奇瑞 QQ6 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。它有 1.1L、1.3L 等不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.1L 發(fā)動(dòng)機(jī)源于 QQ3，技術(shù)成熟可靠，保有量也不低。1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 系列，亮點(diǎn)多多。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，還是全鋁鑄造整體式框架結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位鑲嵌鑄鐵件，這使得整機(jī)重量輕、剛性好。

先進(jìn)的 CBR、VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，讓它動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都很出眾，還能滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的四氣閥雙頂置凸輪軸技術(shù)，功率大、動(dòng)力強(qiáng)勁。1.1L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 50kW（6000r/min） ，1.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 61kW（6000r/min），對(duì)于 QQ6 緊湊的車身而言，動(dòng)力那是相當(dāng)充沛。

而且 ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量輕盈，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音控制出色，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也優(yōu)異。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面能給車主節(jié)省不少開支。與之匹配的 5 擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的完美結(jié)合，換擋平順，駕駛起來輕松又有趣。

另外，在 2010 年，QQ6 又推出了 SQR472FB 1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 QQ610 就搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量合適也能滿足一些消費(fèi)者的需求。

ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)在奇瑞汽車系列中廣泛應(yīng)用，是一款經(jīng)過精心調(diào)校的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計(jì)和優(yōu)化后噴油嘴等技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)勁的輸出功率和更低的排放。

無論是日常城市通勤，還是偶爾的小長(zhǎng)途駕駛，奇瑞 QQ6 的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力支持，給你帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）