渦輪增壓好處明顯。

動力性能提升大，通過壓縮進氣，讓發(fā)動機在相同排量下爆發(fā)出更高功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝渦輪增壓器后，最大功率能比未裝時增加40%甚至更高。車輛加速和爬坡時更帶勁，給追求高性能的駕駛者帶來超棒體驗，日常駕駛超車、并線也更輕松。

在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。日常駕駛中，其高效燃燒過程能讓燃油更好地發(fā)揮作用。像1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力能達到2.4L發(fā)動機水平，但油耗卻更低，為車主節(jié)省燃油成本。而且車輛低負荷運行時，渦輪增壓器不工作或工作強度小，燃油消耗低；需要大功率時介入，綜合油耗也合理。

環(huán)保上貢獻突出。能讓汽車制造商在不增加發(fā)動機排量情況下，滿足更嚴格排放標準。它使發(fā)動機排出的廢氣被二次利用，廢氣中一些未充分燃燒的顆粒物也能分解，減少尾氣排放，車輛更易通過環(huán)保認證。

還能擴大扭矩范圍，在低轉(zhuǎn)速時就能提供較大扭矩，車輛低速行駛也有良好加速性能，駕駛更順暢。并且由于燃燒更充分，能降低發(fā)動機內(nèi)部積碳和其他有害物質(zhì)產(chǎn)生，延長發(fā)動機使用壽命。

渦輪增壓壞處也有。

渦輪遲滯現(xiàn)象存在，踩下油門后，渦輪增壓器需要一定時間來響應，動力不能立刻輸出，導致加速有延遲，在需要急加速時會影響駕駛體驗。

渦輪增壓發(fā)動機工作時溫度和壓力高，對發(fā)動機零部件要求嚴格，零部件容易磨損，維修保養(yǎng)成本比自然吸氣發(fā)動機高。而且為保證性能和壽命，一般需要使用高品質(zhì)機油和燃油，增加使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）