大眾探岳驅(qū)動模式豐富多樣。通過中控臺上帶汽車形狀且有不同模式標志（如“E”“S”等）的驅(qū)動模式按鈕就能輕松切換。

經(jīng)濟模式：調(diào)整換擋邏輯、限制噴油量來省油，動力輸出平穩(wěn)，深踩油門也不會迅猛加速，適合注重燃油經(jīng)濟性的駕駛者。

標準模式：各項性能適中，能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。

運動模式：讓發(fā)動機對油門響應更積極，降檔提前、升檔延后，起步就能獲得高扭輸出，帶來強烈推背感，駕駛體驗更激進，還能清除發(fā)動機積碳。

個性化模式：可按自身習慣設置駕駛和轉(zhuǎn)向參數(shù)，駕駛方面有經(jīng)濟、運動、平衡可選，轉(zhuǎn)向方面有舒適、運動、平衡可選，增添駕駛樂趣。

越野模式：車輛保持低檔位高扭矩輸出，處于全時四驅(qū)狀態(tài)，在復雜路況下動力強勁，轉(zhuǎn)向靈敏度和油門響應雖會變慢，但增加了車輛穩(wěn)重感。

雪地模式：在冰雪路面使用，車輛以二檔起步，提供更多牽引力，提升直線行駛性能和過彎穩(wěn)定性，非緊急情況ABS系統(tǒng)介入防抱死。

每次車輛熄火再打火時，默認顯示標準模式。行駛中可隨時切換模式，無需熄火操作，切換時留意儀表盤和中控屏的顯示，確保切換成功。

探岳采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器中央差速器，四個輪子隨時都有動力。

常見四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。全時四驅(qū)常出現(xiàn)在高端或豪華SUV中，適時四驅(qū)結構簡單、成本低，很多城市SUV常用，大部分時間部分輪子帶動力，打滑時其他輪子才分配動力，脫困和越野性能不如全時和非全時四驅(qū)。非全時四驅(qū)在硬派越野車上常見，可切換高速四驅(qū)、高速兩輪驅(qū)動、低速四驅(qū)模式，切換到低速四輪驅(qū)動模式，車輪扭矩放大，提高脫困性能。

不同車型和配置在驅(qū)動模式操作上可能有差異，具體操作可參考車輛說明書或咨詢專業(yè)技術人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）