方程豹離地間隙因版本不同有所差異。標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙為220毫米，云輦版離地間隙能達(dá)到310毫米。

方程豹的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)與前后雙叉臂獨(dú)立懸架，既保證越野性能，又兼顧公路行駛舒適性。云輦P主動(dòng)液壓懸架系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升車輛通過能力與適應(yīng)性。

云輦P系統(tǒng)具備四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)和露營一鍵調(diào)平功能，在復(fù)雜路況下，可通過獨(dú)立調(diào)節(jié)車輪高度增強(qiáng)脫困能力。而且系統(tǒng)支持高度、阻尼、剛度調(diào)節(jié)以及四輪聯(lián)動(dòng)等功能，高度調(diào)節(jié)范圍超過200毫米。

在一些用車場景中，方程豹離地間隙的優(yōu)勢盡顯。比如在搬運(yùn)行李物品時(shí)，打開后備廂后可通過按鍵手動(dòng)降低懸架高度，方便力氣小的用戶。降低懸架高度后，進(jìn)出有高度限制的地下停車場也更輕松。

懸架高度還能根據(jù)行駛速度和路況環(huán)境自動(dòng)調(diào)整，在城市駕駛時(shí)能根據(jù)路況保持最佳車身姿態(tài)，提升操縱性和安全性；在越野時(shí)能適應(yīng)復(fù)雜地形，增加通過能力。

其標(biāo)準(zhǔn)離地間隙為220mm，最大能升高90mm達(dá)到310mm，此時(shí)車輛接近角、離去角和縱向通過角分別達(dá)39°、35°和27°，極大增強(qiáng)越野性能。

僅從參數(shù)看，標(biāo)準(zhǔn)版的方程豹豹5，滿載最小離地間隙達(dá)到220mm，這也是一般硬派越野車的離地門檻，接近角離去角分別為35和32度。但在云輦-P加持后，方程豹豹5的滿載最小離地間隙能達(dá)到夸張的310mm，接近角離去角分別達(dá)到39和35度，最大涉水深度也能同步提升至790mm。

試駕時(shí)，最小離地間隙達(dá)到310mm，加上接近角39°和離去角35°，它能輕松越過凸起的巖石和深坑，底盤不會(huì)被刮擦。

總的來說，不管是標(biāo)準(zhǔn)版220毫米的離地間隙，還是云輦版310毫米的離地間隙，都能滿足不同路況下的駕駛需求，為駕駛者帶來出色的通過性體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）