制動液檢查

制動液液位要處于儲油罐上下刻度間，若制動油缸沒刻度，液面距油缸缸頂 6 毫米。制動液少要查泄漏并添加同品牌同種制動液，臟了就放掉沖洗換新。

剎車片檢查

新剎車片約 1.5 厘米厚，使用中會變薄。厚度剩 1/3 即約 0.5 厘米時要常檢查，接近特別標(biāo)志約 0.2 厘米就得準(zhǔn)備換。部分車型剎車片薄，儀表盤手剎燈位置有提示。剎車出現(xiàn)“鐵與鐵”摩擦聲要馬上換，換后還有聲可能剎車盤損壞。

制動踏板檢查

踩踏板一般有 6 - 20 毫米自由行程，再往下踩有明顯阻力。踩得深才有制動效果，前半程效果變?nèi)蹩赡苁莿x車片薄。第一腳踩得深，第二腳正常用力有微弱彈性，可能制動油路有空氣要排出。鼓式制動器踏板踩到底與駕駛室底板距離小，可能制動器蹄片間隙大要調(diào)整。

連接機(jī)構(gòu)檢查

查看連接機(jī)構(gòu)有無變形、松曠，這會影響制動器正常工作。

駐車制動檢查

空載時，駐車制動裝置應(yīng)能讓車輛在坡度 20%，輪胎與路面附著系數(shù)不小于 0.7 的坡道上正、反兩個方向保持固定不動 5 分鐘以上。拉緊駐車制動器，空車平地用二擋不能起步。檢查駐車制動器操縱桿行程，工作行程不超全行程 3/4。放松駐車制動操縱桿，變速器空擋，支起一個驅(qū)動輪，制動鼓能用手轉(zhuǎn)動且無摩擦聲。

溫度及接觸狀態(tài)檢查

通過檢測裝置獲取制動器當(dāng)前溫度和摩擦片與制動鼓的接觸狀態(tài)，判斷當(dāng)前溫度是否超預(yù)設(shè)溫度閾值，根據(jù)溫度判斷結(jié)果確定溫度狀態(tài)，進(jìn)而檢測是否存在溫度異常，依據(jù)接觸狀態(tài)檢測是否有制動異常。

制動系統(tǒng)泄漏檢查

檢查制動系統(tǒng)各連接部位有無松動、漏油或漏氣，停車和啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后都要檢查。對于液壓制動系統(tǒng)，啟動發(fā)動機(jī)踩踏板反應(yīng)正常，管路系統(tǒng)就沒問題。

行駛狀態(tài)檢查

啟動發(fā)動機(jī)松手剎，車以 20 到 30 千米每小時速度在干燥平路行駛，踩制動踏板車能迅速減速停車且不跑偏。制動后松開踏板能順利起步行駛，不跑偏。行駛一段距離停車檢查制動鼓溫度要正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）