上汽大通G20的變速箱油底殼可不簡單。它和寶馬同款設(shè)計(jì)，而且變速箱油濾芯和油底殼是一體的。這意味著在更換變速箱油的時(shí)候，很可能需要一并更換油底殼。

變速箱油底殼有重要作用，它能儲存密封變速箱油，讓變速箱油一直在合適的環(huán)境里，還能對變速箱油起到冷卻作用。有了它的存在，變速箱油才能更好地發(fā)揮功效，保持變速箱系統(tǒng)清潔，讓變速箱處于正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動(dòng)裝置的使用壽命。

再說說變速箱油。它分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速器油也叫ATF，既是傳動(dòng)油又是液壓油，能在汽車不同部位發(fā)揮作用。

上汽大通G20變速箱油的更換有幾種常見方式。重力換油法操作簡單，成本也低，不過只能排出大約60%的舊油，建議每2至4萬公里更換一次。循環(huán)機(jī)換油法能排出90%以上的舊油，換油更徹底，但操作復(fù)雜，成本高，需要的油量也大，建議每4至6萬公里更換一次。先換濾網(wǎng)再加注新油這種方式最麻煩、成本最高，但換油最徹底，對變速箱保養(yǎng)效果最好。G20的變速箱油用量一般需要8.77升。

手動(dòng)擋變速箱油，一般建議每4萬公里或2年更換一次；自動(dòng)擋變速箱油的更換周期是6至8萬公里或4至6年。不過實(shí)際更換周期可以根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況調(diào)整。要是駕駛習(xí)慣好，路況也不錯(cuò)，就可以適當(dāng)延長更換周期，按建議周期的上限進(jìn)行更換。

了解這些關(guān)于上汽大通G20變速箱油底殼以及變速箱油的知識，能更好地保養(yǎng)車輛，讓G20始終保持良好狀態(tài)，為出行提供更多便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）