林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)路況自動(dòng)對(duì)動(dòng)力分配進(jìn)行調(diào)整，以此適應(yīng)多種復(fù)雜地形。

領(lǐng)航員搭載的 3.5 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 285kw，最大扭矩 680 Nm，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，為四驅(qū)系統(tǒng)提供了充足動(dòng)力支持。這意味著在各種路況下，四驅(qū)系統(tǒng)都能有足夠能量去發(fā)揮性能。

在交叉軸測(cè)試中，其四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)盡顯。它能夠有效分配動(dòng)力，讓車(chē)輪保持良好抓地力，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。比如遇到一些坑洼、起伏路面，或者部分車(chē)輪打滑的情況，四驅(qū)系統(tǒng)能快速將動(dòng)力傳輸?shù)接懈街Φ能?chē)輪上，保障車(chē)輛順利通過(guò)。

前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這對(duì)四驅(qū)性能有進(jìn)一步的增強(qiáng)作用。雙叉臂獨(dú)立懸架可以讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，多連桿獨(dú)立懸架則能精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的姿態(tài)，二者配合提升了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。在四驅(qū)系統(tǒng)工作時(shí)，這種優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能讓車(chē)輛更穩(wěn)定地行駛，充分發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非始終全時(shí)運(yùn)行，而是動(dòng)態(tài)調(diào)整。在城市道路行駛時(shí)，系統(tǒng)能以較為經(jīng)濟(jì)的模式工作，當(dāng)遇到一些特殊路況如濕滑路面、輕度泥濘路等，它能及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保車(chē)輛有足夠的牽引力和穩(wěn)定性。

雖然林肯領(lǐng)航員作為大型豪華 SUV，很少會(huì)用于高強(qiáng)度越野，但在偶爾遇到復(fù)雜路況時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)足以應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn)，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）