GLC300L底盤相當(dāng)不錯(cuò)。它采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架和多連桿獨(dú)立懸架后懸架，底盤高度為180mm，這個(gè)高度讓它在通過(guò)性上有一定優(yōu)勢(shì)，相比一般家用轎車，能更輕松應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路面。

日常駕駛時(shí)，GLC300L底盤調(diào)校偏向舒適性，在硬朗中透著柔和，把運(yùn)動(dòng)感與舒適性平衡得恰到好處。較軟的彈簧能很好地過(guò)濾路面常見障礙，像小石子、小坑洼等，能極大減少車輛的顛簸。調(diào)校適中的減震又能弱化車身上下起伏的頻率，讓乘客在車內(nèi)感受到平穩(wěn)和舒適。

底盤扎實(shí)緊致也是GLC300L的一大亮點(diǎn)，開起來(lái)給人可靠的感覺，不會(huì)有松垮的表現(xiàn)。它在舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到了很好的平衡點(diǎn)，既滿足日常駕駛對(duì)舒適性的需求，又能在需要時(shí)展現(xiàn)出一定運(yùn)動(dòng)性能。比如在經(jīng)過(guò)一些復(fù)雜路況時(shí)，底盤能夠保持良好姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度傾斜或不穩(wěn)定的情況。

前懸架的設(shè)計(jì)和配置也很靠譜，穩(wěn)定性和可靠性有保障。而且它的懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精確，堅(jiān)固穩(wěn)重又韌性十足。針對(duì)路面顛簸的過(guò)濾干凈利落，毫不拖沓，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，讓操控更加游刃有余。

再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的助力，GLC300L輪胎抓地力顯著增強(qiáng)。即便快速過(guò)彎，車身也能安穩(wěn)如山，給駕駛者極強(qiáng)的駕駛信心?？偟膩?lái)說(shuō)，GLC300L底盤舒適性優(yōu)異，過(guò)濾顛簸徹底，行駛質(zhì)感出色，能為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適、平穩(wěn)且可靠的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的小越野，它的底盤都能輕松應(yīng)對(duì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）