方程豹豹8智駕不是比亞迪完全自研的，是比亞迪與華為合作研發(fā)的成果 ，搭載的是華為乾崑智駕ADS 3.0。這一合作方案結(jié)合了雙方在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)出色體驗(yàn)。

在硬件方面，4D毫米波雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)280米，精度大幅提升，延時(shí)顯著降低，還融合了攝像頭、激光雷達(dá)和導(dǎo)航地圖等多種傳感器。其中，激光雷達(dá)采用華為自研的192線激光雷達(dá)，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)，在10%反射率條件下有效探測(cè)距離出色，最高掃描頻率為20Hz。再加上3個(gè)毫米波雷達(dá)、14個(gè)超聲波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭以及紅外夜視系統(tǒng)，探測(cè)能力強(qiáng)大，能覆蓋300米外的行人與動(dòng)物，讓車輛對(duì)周邊環(huán)境有更精確的感知。

軟件層面同樣出色，GDO和PDP兩套策略結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)端到端的決策和規(guī)劃。GOD大網(wǎng)能精準(zhǔn)感知道路結(jié)構(gòu)和場(chǎng)景語(yǔ)義，PDP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)預(yù)決策和規(guī)劃，通過(guò)復(fù)雜路口的準(zhǔn)確率超過(guò)96%。憑借這樣的軟件策略，方程豹豹8在主被動(dòng)安全性、車位到車位智駕領(lǐng)航以及智能泊車等方面性能顯著提升。

比亞迪自身在智駕領(lǐng)域一直堅(jiān)持獨(dú)立自主研發(fā)與開放合作雙線進(jìn)行。比亞迪擁有全棧自研的高階智駕“天神之眼”，并且已在多款車型實(shí)現(xiàn)搭載交付。同時(shí)，比亞迪還與行業(yè)優(yōu)秀品牌展開合作。此次方程豹豹8搭載的智駕方案，就是雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的結(jié)晶。

基于比亞迪2.0T DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)及全功能版云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)，結(jié)合華為最新乾崑智駕ADS 3.0，具備三個(gè)“端到端”能力。比亞迪憑借自身研發(fā)實(shí)力，在整車智能創(chuàng)新平臺(tái)上，發(fā)揮整車智能的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，打造出眾多創(chuàng)新智駕功能。

方程豹豹8的智駕技術(shù)通過(guò)合作創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)智能硬派出行的新場(chǎng)景和新體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）