新途銳與卡宴的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面。

動(dòng)力上，都搭載3.6升引擎時(shí)，卡宴動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，比途銳多出10馬力；4.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴比途銳多35馬力 。并且卡宴配備超級(jí)增壓3.0升V6直接燃油噴射系統(tǒng)，0到100km/h僅需7.0S，途銳入門(mén)版3.6L V6 FSI自然吸氣引擎測(cè)試為7.8S 。不過(guò)大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上也有亮點(diǎn)，調(diào)出10N/M的數(shù)值以獲得更好四驅(qū)性能。

設(shè)計(jì)方面，卡宴追求極致豪華，外形出眾。經(jīng)典蛙式前臉，遠(yuǎn)近燈都有鍍鉻包裹，進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)單大氣，霧燈和兩側(cè)進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾提升質(zhì)感。內(nèi)飾采用精致鍍鉻包裹的三輻式多功能方向盤(pán)，配備炮筒式五圓儀表盤(pán)，高檔精致。而途銳更注重實(shí)用性與多功能性，外形相對(duì)低調(diào)。引擎蓋的折痕設(shè)計(jì)使其更有立體感，側(cè)面鍍鉻裝飾提高質(zhì)感。內(nèi)飾大量使用真皮和高端材質(zhì)，質(zhì)感良好。

四驅(qū)系統(tǒng)上，卡宴配備恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)PTM，途銳采用更高級(jí)的機(jī)械式Torsen托森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在公路性能上表現(xiàn)出色。而且途銳柴油入門(mén)版3.0 V6 TDI渦輪增壓還可選裝“TERRAIN Tech Packet”越野升級(jí)包，也就是4XMotion四驅(qū)系統(tǒng)，提升越野性能。

價(jià)格和定位上，卡宴定位比途銳高，價(jià)格也更貴?？ㄑ缫詷O致的速度和奢華著稱，更強(qiáng)調(diào)極致的速度和豪華感受。而途銳憑借大眾品牌深厚技術(shù)積累，越野性能出色，設(shè)計(jì)更傾向于兼顧旅游和越野性能，為尋求全方位駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供可靠選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）