一汽大眾探岳發(fā)動機相當不錯。新款探岳搭載全新 EA211 1.5T Evo 2 發(fā)動機，性能和燃油經(jīng)濟性都有顯著提升。

性能方面，最大功率達 160 馬力（118kW），比老款 1.4T 發(fā)動機提升 10 馬力?？勺兘孛鏈u輪增壓技術(shù)和中置式 VVT 策略的運用，讓發(fā)動機低扭表現(xiàn)更好，反應速度更快，輸出更寬泛。扭矩平臺從 1.4T 的 1750 - 3000rpm 變?yōu)?1750 - 4000rpm，中低速更有勁，很適合中國路況。

燃油經(jīng)濟性上，這款發(fā)動機采用了多項先進技術(shù)。APS 大氣等離子噴涂技術(shù)降低氣缸表面摩擦，能有效控制爆震，只需加注 92#汽油。350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)提升汽油霧化效果，米勒循環(huán)技術(shù)提高燃燒效能，熱效率提升 8.6%達到 38%，油耗下降 5.37%，碳排放低至 6.7g/100km。

實際駕駛體驗中，新款探岳 300TSI 車型低扭表現(xiàn)明顯優(yōu)于 280TSI 車型，動力釋放強勁。配合 7 速 DSG 雙離合變速箱，動力匹配成熟，輸出線性細膩，質(zhì)感高級。城市代步舒適，高速路段車身起伏舒緩，過彎支撐性不錯，車頭反應靈活。

除了 1.5T 發(fā)動機，探岳還提供多種發(fā)動機選項。1.4T 發(fā)動機最大功率為 110kW，最大扭矩為 250N·m。2.0T 發(fā)動機分為高低功率版本，高功率版最大功率達到 162kW，最大扭矩為 350N·m，低功率版最大功率為 137kW，最大扭矩為 320N·m。

這些發(fā)動機均采用直噴技術(shù)，提高燃油效率，減少排放。并且都與 7 速雙離合變速器（DSG）匹配，動力傳遞平順，響應迅速。在實際駕駛中，低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，起步和超車輕松。1.4T 版本綜合油耗大約為 6.7L/100km，2.0T 版本綜合油耗在 7.5L/100km 左右。

總之，一汽大眾探岳發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性以及駕駛平順性等方面都表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）