車輛的主動安全系統(tǒng)有不少。

首先是ABS防抱死制動系統(tǒng)，這可是最基礎且普及的。緊急剎車時大力制動，車輪容易鎖死，前輪鎖死車輛失去轉(zhuǎn)向能力，后輪鎖死會甩尾，而ABS能解決這問題，提高剎車時車輛穩(wěn)定性，保證各種路況下都有好的制動性能。

ASR牽引力控制系統(tǒng)也叫驅(qū)動防滑系統(tǒng)，主要防止車輛起步、加速時驅(qū)動輪打滑，保持行駛方向穩(wěn)定，大馬力車輛快速加速時容易驅(qū)動輪打滑，ASR就能有效控制驅(qū)動輪滑動，保障車輛穩(wěn)定性和安全性。

EBD電子制動力分配系統(tǒng)，通過感應和計算四個輪胎附著的地面情況，針對不同情況采用不同制動方式和力量，獲得最佳制動效果，還能避免不必要的ABS動作，特殊故障時保證車輪不被抱死，擴大保護范圍，提高車輛平穩(wěn)性和安全性。

ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)，眾多汽車品牌都有。雖然各廠家命名不同，像大眾叫ESP，本田叫VSA ，豐田叫VSC ，但核心功能都是提升車輛穩(wěn)定性。比如快速向左打方向車輛轉(zhuǎn)向不足，ESC就制動左后輪；轉(zhuǎn)向過度時，制動右前輪讓車輛恢復穩(wěn)定。

LCA變道輔助系統(tǒng)，因為汽車C柱有視野盲區(qū)，變道存在危險，LCA通過24Ghz雷達傳感器檢測后方盲區(qū)接近車輛，通過前方后視鏡旁指示燈報警提示，保障變道安全。

VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)很厲害，具備傳統(tǒng)的制動防抱死、牽引力控制功能，還增加防滑控制功能。車輛轉(zhuǎn)向不足或過度時，VSA會計算產(chǎn)生反方向轉(zhuǎn)矩，抑制問題，確保車輛在各種行駛狀態(tài)下穩(wěn)定，緊急轉(zhuǎn)向、濕滑路面等情況能最大程度保障行駛安全。

TCS牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)，是電子穩(wěn)定系統(tǒng)的輔助功能。車輛起步路況不好易打滑，電腦檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，會減少噴油限制動力輸出，讓車輛平穩(wěn)提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）