極氪001低配版配置挺不錯。

電機方面，后驅(qū)版用的是310千瓦的碳化硅電機，能帶來強勁動力輸出，讓駕駛超帶勁。四驅(qū)版前電機是270千瓦的異步電機，也能確保足夠的動力。

電池配置上，有95千瓦時和100千瓦時兩種電池組容量可選。根據(jù)驅(qū)動形式不同，工信部純電續(xù)航里程分別能達到626公里和750公里，日常通勤和長途出行都沒問題。而且低配車型用的是磷酸鐵鋰電池，安全性和可靠性都很高，讓人特別放心。

充電性能上，極氪001采用800V架構(gòu)平臺，這可是個大優(yōu)勢。在800V超充樁上充電，從10%充至80%僅需20分鐘左右，大大節(jié)省了充電時間，解決了充電焦慮。

輔助駕駛等功能上，雖然是低配版，但依然保留了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)，透明底盤、遙控泊車、電動尾門這些實用功能也都有。還有無框車門設(shè)計、電吸門，高級感一下就上來了。矩陣式大燈照明效果好，大尺寸屏幕、智能車機用起來方便又智能。真皮座椅和方向盤，質(zhì)感超棒。座椅還有電調(diào)、按摩、加熱、通風(fēng)等功能，乘坐舒適性極佳。

新款傳聞會使用孔輝的雙腔空懸，舒適性和操控性會更高，能帶來更出色的駕乘體驗。還能選裝車頂激光雷達，支持更高級別的輔助駕駛功能，滿足不同需求。

在外觀上，即使是低配版，極氪001顏值和整體尺寸也不受影響，依然是中大型豪華車型定位，尺寸大氣場足，是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑化車型。

總之，極氪001低配版配置豐富，性價比超高，很值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）