上汽大通T60原車音響品牌多樣。

不過很多車主會(huì)選擇改裝音響來提升效果，從這些改裝案例中，或許能側(cè)面了解到原車音響品牌信息可能不夠突出才讓車主有改裝的想法。

一些車主在改裝時(shí)，前聲場(chǎng)選擇意大利ATI意境6.1，后門使用意大利ATI意境6.0同軸喇叭，搭配愛威V3超薄低音。這說明原車音響在音質(zhì)還原和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上可能無法滿足部分車主需求，而意大利ATI音響能展現(xiàn)出優(yōu)美平衡的音色，且易于推動(dòng)，強(qiáng)勁的動(dòng)態(tài)和充沛的音樂量感是其優(yōu)勢(shì)。

還有車主選用瑞典DLS MK6.2作為前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)，并搭配艾索特X10超薄低音。這體現(xiàn)出瑞典DLS音響在聲音表現(xiàn)上有其獨(dú)特之處，或許能彌補(bǔ)原車音響在某些頻段上的不足。

另外，有車主改裝前聲場(chǎng)為美國(guó)美樂福MX165兩分頻套裝，后聲場(chǎng)為美國(guó)美樂福MX165C3同軸喇叭。這表明美國(guó)美樂福音響在聲音的層次感和細(xì)節(jié)展現(xiàn)上可能更符合這些車主對(duì)理想音響效果的追求。

甚至有發(fā)燒級(jí)車主使用丹拿Esotar2系列喇叭，包括110高音、650中低等，全車更換切爾諾夫和德國(guó)蟒蛇頂端線材單晶銀等高端線材，功放選擇歐迪臣、艾迪威等品牌，并進(jìn)行大量倒模施工。這無疑是對(duì)音響效果極致追求的體現(xiàn)，也從側(cè)面反映出原車音響難以達(dá)到這類高要求車主的標(biāo)準(zhǔn)。

雖然不能確切知道上汽大通T60原車音響品牌具體是什么，但通過眾多車主的改裝選擇能看出，大家都在努力通過更換不同品牌的音響設(shè)備來提升車內(nèi)的音樂享受。

如果對(duì)原車音響不滿意，完全可以根據(jù)自己的預(yù)算和對(duì)音質(zhì)的喜好，從上述提到的這些知名音響品牌中挑選合適的產(chǎn)品進(jìn)行改裝，從而獲得更出色的音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）