新款紅旗H5不只是電車(chē)也不只是油車(chē)，而是有燃油車(chē)、油電混動(dòng)和純電三種車(chē)型。

紅旗H5燃油車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，能滿足日常駕駛各種需求。

油電混動(dòng)車(chē)型基于1.5T車(chē)型打造，搭載雙電機(jī)取代傳統(tǒng)變速箱。在不同路況下有不同驅(qū)動(dòng)模式，低速時(shí)純電行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)還能充電；高速則結(jié)合路況并聯(lián)驅(qū)動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，百公里油耗5.1L/100KM。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，起步輕快，中低速?zèng)]有頓挫感，行駛特別平順，還有類(lèi)似純電車(chē)的靜謐和直接的動(dòng)力體驗(yàn)，百公里加速能做到8秒。

像2024款紅旗H5新增的1.5T HEV智聯(lián)旗韻版就是油電混動(dòng)車(chē)型，配備先進(jìn)的高功率HEV動(dòng)力電池系統(tǒng)和高集成化大模組技術(shù)，能自動(dòng)切換純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)直驅(qū)以及再生制動(dòng)等多種工作模式。車(chē)速低于70km/h主要電驅(qū)行駛，高于70km/h則發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，WLTC工況下油耗低至5.1L/100km ，綜合經(jīng)濟(jì)性水平比行業(yè)平均水平高出4%以上 ，動(dòng)力與油耗結(jié)合得相當(dāng)好。

紅旗H5純電車(chē)型整體外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版設(shè)計(jì)，前臉大尺寸格柵和大燈組很有辨識(shí)度，溜背造型和貫穿式尾燈讓運(yùn)動(dòng)感拉滿。右后方翼子板有兩個(gè)充電口，支持快充和慢充。內(nèi)飾采用平底雙輻方向盤(pán)，中控臺(tái)下方?jīng)]有突出的機(jī)械擋把。車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，配置豐富，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

新款紅旗H5在動(dòng)力選擇上非常豐富，無(wú)論你是喜歡傳統(tǒng)燃油車(chē)的駕駛感受，還是追求油電混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性與平順性，亦或是傾向于純電車(chē)型的環(huán)保與科技感，都能找到適合自己的車(chē)型，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）