紅旗汽車是國(guó)產(chǎn)汽車。紅旗品牌隸屬于中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司，是中國(guó)的自主品牌。

1958 年長(zhǎng)春第一汽車制造廠成功研制出新中國(guó)第一輛小轎車東風(fēng)轎車之后，僅用 33 天新中國(guó)第一輛高級(jí)轎車紅旗就試制成功了。

紅旗汽車自創(chuàng)立以來(lái)推出了眾多車型，轎車有 H5、H7、H9 等，SUV 有 EHS3、HS5、HS7 等。

就拿紅旗 H9 來(lái)說(shuō)，這是一款中大型轎車，長(zhǎng)寬高分別為 5137mm、1904mm、1493mm，軸距達(dá) 3060mm，與寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 等競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力上有 2.0 升渦輪增壓和 3.0 升機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 380 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 4000 轉(zhuǎn)/分，搭載 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 400 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4780 至 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 至 4780 轉(zhuǎn)/分，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，同樣匹配 7 速雙離合變速箱。其前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是梯形控制臂多連桿懸架。

紅旗 L5 價(jià)格 550 萬(wàn)，是中國(guó)一汽自主研發(fā)，制造全部由國(guó)內(nèi)技術(shù)員完成。紅旗 H7 也是完全自主創(chuàng)新的高級(jí)轎車，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過(guò)程自主開發(fā)，搭載一汽自主生產(chǎn)的高端發(fā)動(dòng)機(jī)，有主動(dòng)巡航、8 氣囊等安全技術(shù)。

紅旗 HS7 是中大型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 5035 毫米、1989 毫米、1778 毫米，軸距為 3008 毫米。搭載 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 337 馬力和 445 牛米的最大扭矩，匹配 8AT 變速箱，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器。

紅旗汽車不斷發(fā)展，從最初的高級(jí)轎車成為國(guó)車，到后來(lái)進(jìn)入量產(chǎn)化、市場(chǎng)化，再到如今成為一汽集團(tuán)旗下的高端品牌，邁入國(guó)際汽車舞臺(tái)。新紅旗家族四大系列產(chǎn)品未來(lái)將為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）