紅旗H5輕混評(píng)測(cè)沒有可能有幾個(gè)原因。

一方面可能是時(shí)間問題，紅旗H5輕混車型推出時(shí)間相對(duì)較新，一些評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)還未來得及進(jìn)行全面深入的評(píng)測(cè)。

另一方面，可能是市場(chǎng)關(guān)注度和熱度在前期沒有完全聚焦到輕混車型上，導(dǎo)致相關(guān)評(píng)測(cè)資源傾斜不夠。

不過我們可以自己來分析下紅旗H5輕混的出色之處。

20款及之后部分紅旗H5車型配備48V輕混系統(tǒng)，1.8T版本標(biāo)配。這一系統(tǒng)帶來了很多優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力上讓1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)197匹，最大扭矩320?！っ祝俟锛铀倌芘苓M(jìn)8秒，實(shí)際駕駛中運(yùn)動(dòng)模式下加速力度猛烈，動(dòng)力隨叫隨到，操控性佳。

油耗方面紅旗H5輕混也有亮點(diǎn)。

不同駕駛模式和路況下油耗有別，舒適模式在城市和快速路行駛，油耗一般10 - 11升/百公里；經(jīng)濟(jì)模式下能降至10升/百公里左右。有車主實(shí)測(cè)高速滿載時(shí)平均油耗6.83升/百公里，城市通勤經(jīng)濟(jì)模式下約9.4升/百公里，綜合來看處于可接受范圍。

外觀上紅旗H5輕混延續(xù)大氣設(shè)計(jì)，基本保留紅旗BConcept概念車造型，倒梯形前格柵與大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條，車頭聚寶盆式中網(wǎng)配合直瀑式進(jìn)氣格柵，顯得高級(jí)，大燈犀利，車身側(cè)面線條舒展。

車內(nèi)配置豐富，全景天窗、BOSE音響、64色氛圍燈、語音互聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，為駕乘者提供舒適便捷體驗(yàn)。

車身尺寸長(zhǎng)4945毫米、寬1845毫米、高1470毫米，軸距2875毫米，寬敞的車內(nèi)空間也讓人滿意。

售后服務(wù)也是一大亮點(diǎn)。

雖然目前紅旗H5輕混評(píng)測(cè)較少，但通過這些分析也能看出它是一款值得關(guān)注的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）