問界M7在極端天氣下智駕相當(dāng)出色。

它搭載最新的HUAWEI ADS 2.0高階智駕輔助系統(tǒng)，配備27個(gè)感知硬件，配合華為領(lǐng)先的融合感知算法，能識(shí)別99%的障礙物種類，還具備自主學(xué)習(xí)能力。

在暴雨夜路行駛，智駕系統(tǒng)檢測(cè)到極端天氣和路況后，能迅速調(diào)整駕駛策略，減緩車速并保持安全車距。經(jīng)過測(cè)速區(qū)段、緊急剎車和復(fù)雜路段時(shí)，反應(yīng)快速，可有效避免危險(xiǎn)。在高速公路長(zhǎng)途行駛，超車、變道、上下高速等操作都很穩(wěn)健。雖說在彎道和上下匝道時(shí)超車速度稍慢，但優(yōu)先考慮安全和禮讓，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，高速體驗(yàn)?zāi)艽?0分。

能耗方面，暴雨天氣表現(xiàn)也不錯(cuò)，有車主從廣州回清遠(yuǎn)，行駛約95公里，實(shí)際能耗僅110多公里，純電達(dá)成率約82%。

在雪地測(cè)試中，問界M7智駕表現(xiàn)優(yōu)異。在通過率僅33.3%的“夜間雪地ACC對(duì)靜態(tài)假車測(cè)試60km/h”中成功通過。在“夜間雪地逆光ACC對(duì)靜態(tài)假車測(cè)試60km/h”中，能提前識(shí)別障礙物并穩(wěn)穩(wěn)剎停。在冬季白天結(jié)冰路面進(jìn)行的AEB測(cè)試中，30km/h、40km/h、50km/h的速度下均能完美剎停，表現(xiàn)優(yōu)于理想L7和特斯拉Model Y 。在各種復(fù)雜的雪地測(cè)試環(huán)境里，智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的識(shí)別和制動(dòng)能力，可靠性和安全性能高。

另外，在高溫測(cè)試中，問界新M7 Ultra成績(jī)優(yōu)異。高溫加速能力測(cè)試中，0-100km/h加速僅需4.57秒；高溫續(xù)航里程測(cè)試中，開啟空調(diào)總續(xù)航里程達(dá)到1137.55km；高溫空調(diào)降溫測(cè)試中，15分鐘內(nèi)主駕頭部后側(cè)溫度下降28.55℃，30分鐘后下降32.2℃。并且在極端環(huán)境下可靠性測(cè)試中實(shí)現(xiàn)連續(xù)行駛600km無(wú)故障。

極寒天氣下，雖純電續(xù)航里程會(huì)受影響，但續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到54%，在極寒條件下屬正常范圍。

總之，問界M7極端天氣下智駕可靠、穩(wěn)定又安全，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）