上汽大通t70火花塞更換時間得看材質(zhì)。

普通鎳合金火花塞，大約2到3萬公里換。這種材質(zhì)常見于中低配車型，成本相對低，使用2到3萬公里后，電極會有一定磨損，點火性能下降，所以到這個里程就該換啦。

鉑金火花塞，4萬公里左右換比較合適。鉑金的抗氧化和抗腐蝕性好，比鎳合金火花塞更耐用，能穩(wěn)定工作到4萬公里上下，此時更換能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)。

銥金火花塞，可以使用6到8萬公里。銥金的性能更出色，耐高溫、抗磨損，在6到8萬公里內(nèi)都能提供穩(wěn)定的點火效果，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

不過，實際更換時間還得結(jié)合車輛具體情況。要是車是老舊款，還有輕微燒機油情況，那可能得縮短更換周期。懂汽車常識的話，也能通過拆下火花塞檢查來決定是否更換。要是火花塞電極顏色呈紅褐色，電極間隙在80mm（標準間隙為60到150mm），用試火法試驗電極火花呈藍色強火焰且火花均勻有規(guī)則，那就不用換。但要是火花塞積碳多、電極燒蝕、油膩重、瓷芯漏電，那就必須得換了。

同時，更換火花塞時要按要求換同一型號的。因為型號不同，熱值就不同，會影響發(fā)動機性能。要是對火花塞使用的材質(zhì)不了解，建議在4S店保養(yǎng)的時候咨詢技術(shù)人員，能得到更準確的答案。

總之，為保證上汽大通t70發(fā)動機良好運行，要根據(jù)實際情況及時更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）