寶馬ix3和i4平臺(tái)都是從燃油平臺(tái)“油改電” 。

外觀上，ix3有電動(dòng)化設(shè)計(jì)元素，前臉、車身線條和尾部造型與X3相似，采用電動(dòng)車專屬前臉格柵設(shè)計(jì)；i4采用寶馬家族最新設(shè)計(jì)語言，有更大雙腎格柵，頭燈為激光大燈，輪圈是封閉式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車身還有藍(lán)色元素彰顯身份。

內(nèi)飾上，i4采用白色調(diào)與藍(lán)色搭配，簡潔有未來感，是雙大屏設(shè)計(jì)；ix3內(nèi)飾特點(diǎn)雖未明確說明，但也有不錯(cuò)質(zhì)感。

性能方面，i4搭載第五代eDrive技術(shù)，配備80kWh電池組，電機(jī)最大總功率輸出為390kW，0-100kph加速僅需4秒，極速可達(dá)200kph，WLTP標(biāo)準(zhǔn)工況下續(xù)航里程約600公里；ix3概念車最大功率輸出超270馬力，電池組容量超70 kWh，使用快充30分鐘充滿電，WLTP標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航超400公里。

空間尺寸上，ix3高1683mm、寬1891mm、長4746mm、軸距2864mm、后備箱容積510L；i4高1455mm、寬1852mm、長4785mm、軸距2856mm、后備箱容積470L 。

新能源參數(shù)方面，ix3純電續(xù)航里程540 CLTC，快充0.75小時(shí)、慢充7.5小時(shí)，快充電量80%，電池容量80kWh，電池保修時(shí)間八年或16萬公里；i4純電續(xù)航里程511 CLTC，快充0.53小時(shí)、慢充7.0小時(shí)，快充電量80%，電池容量70kWh，電池保修時(shí)間八年或12萬公里。

動(dòng)力上，ix3官方百公里加速6.8秒，馬力286，功率210kW，扭矩400N·m；i4官方百公里加速6.0秒。

價(jià)格方面，i4北美5.5萬美金約35.35萬人民幣起步，到中國市場不好預(yù)測；ix3作為國產(chǎn)純電動(dòng)SUV價(jià)格相對明確，2024款領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)40.50萬，創(chuàng)領(lǐng)型指導(dǎo)價(jià)44.50萬。

要是追求更時(shí)尚外觀、更強(qiáng)性能和未來感內(nèi)飾，愿意等待的話i4更適合；要是注重性價(jià)比和實(shí)用性，ix3是不錯(cuò)選擇。兩款車各有優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）