哈弗H6全新動力總成相當(dāng)不錯。

新款哈弗H6采用GW4B15發(fā)動機和濕式7速雙離合變速箱的組合，低扭充足，2000轉(zhuǎn)以下就能應(yīng)對多數(shù)路況，超車輕松，60提速到90只需三秒，動力響應(yīng)快。

第三代哈弗H6的全新動力配置更出色。升級版的1.5GDIT EVO發(fā)動機搭配第二代7速濕式雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，燃油經(jīng)濟性提升14.5%，低速響應(yīng)提升10%，最高轉(zhuǎn)速從5600轉(zhuǎn)提升到6200轉(zhuǎn)，發(fā)動機熱效率達38%。第二代7速雙離合變速箱綜合傳動效率高達95.6%，換擋響應(yīng)時間150ms，換擋平順。

1.3GDIT版本的哈弗H6燃油經(jīng)濟性好，動態(tài)感受佳。1.3GDIT發(fā)動機有多項核心技術(shù)突破，如頂置缸內(nèi)直噴、雙VVT低速掃氣標(biāo)定技術(shù)等。搭配的格特拉克7速濕式雙離合變速器散熱好、成熟可靠、故障率低、維護成本低，有多種駕駛模式，恒溫模式穩(wěn)定可靠。駕駛時發(fā)動機輸出平順，7DCT升擋積極，底盤調(diào)校舒適，兼顧震動過濾和支撐性。

哈弗H6國潮版搭載雙十佳動力系統(tǒng)，1.5GDIT和2.0GDIT發(fā)動機均獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號。1.5GDIT發(fā)動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m；2.0GDIT發(fā)動機最大功率155kW，最大扭矩325N·m。兩款發(fā)動機采用CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性與動力輸出的平衡。傳動匹配自主研發(fā)的7DCT變速箱，7速濕式雙離合器設(shè)計保證動力傳遞平順高效。試駕中，百公里加速7.6秒，底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性和抗沖擊性佳，轉(zhuǎn)向精度和車身跟蹤表現(xiàn)好。

第三代哈弗H6的2.0T車型搭載2.0TGDI發(fā)動機和第二代7DCT黃金動力組合，動力強勁，米勒循環(huán)技術(shù)降低油耗、提升性能。發(fā)動機重量減輕、壓縮比優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速下動力輸出強勁，能應(yīng)對各種路況，綜合性能高。

全新哈弗H6的1.5T發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力出色。2.0T發(fā)動機與變速箱升級為與二代大狗同款的動力系統(tǒng)，性能更強，駕駛體驗激昂澎湃。

總之，哈弗H6全新動力總成在動力、燃油經(jīng)濟性、行駛質(zhì)感等方面表現(xiàn)出眾，達到合資車型水平，能滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）