蔚來(lái)ES6使用的懸架很有亮點(diǎn)。

它前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架是偏向動(dòng)態(tài)性能的懸架類型。在高速行駛或者高速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，這種懸架能讓車輛的抗側(cè)傾能力大大增強(qiáng)，同時(shí)抓地能力也更好，保障駕駛的穩(wěn)定性和安全性，讓你在駕駛中更有信心，能盡情享受駕駛樂(lè)趣。

后懸架的多連桿獨(dú)立懸架優(yōu)勢(shì)也很明顯。它可以賦予汽車細(xì)膩的路控感，讓駕駛者對(duì)車輛的操控更加精準(zhǔn)。而且能提升乘坐舒適性，不管是長(zhǎng)途旅行還是日常出行，車內(nèi)乘客都能有更舒適的體驗(yàn)。

全新蔚來(lái)ES6更是在懸架方面有所升級(jí)，前后懸架均采用五連桿獨(dú)立懸架，并且支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。在市區(qū)面對(duì)一些細(xì)碎顛簸路面時(shí)，懸架能夠出色地過(guò)濾掉大多數(shù)振動(dòng)，傳遞到人體的感受非常細(xì)微。在過(guò)較大的減速帶時(shí)，懸架回彈干凈、利落，整體駕乘感受相比上一代車型更加舒適。

另外，新車還搭載了全棧自研智能底盤域控制器ICC，可實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤的舒適性、操控性全面設(shè)計(jì)和調(diào)校。目前已集成冗余駐車、懸架、減震器等控制功能，并支持FOTA升級(jí)，迭代更靈活，能不斷優(yōu)化懸架等底盤相關(guān)性能，給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

蔚來(lái)ES6這套懸架系統(tǒng)，不管是從操控性還是舒適性方面，都表現(xiàn)出色，為駕駛者和乘客帶來(lái)高品質(zhì)的出行感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）