蔚來是否回應(yīng)了限制非蔚來車輛充電?
蔚來回應(yīng)了限制非蔚來車輛充電一事。
蔚來副總裁沈斐表明,優(yōu)先服務(wù)好蔚來用戶本身沒錯,但做法有優(yōu)化空間,要找更精細(xì)辦法兼顧更多非蔚來用戶。從中長期看,蔚來會進(jìn)一步擴(kuò)容提升服務(wù)能力,以服務(wù)更多客戶。
此前有蔚來車主在新疆賽里木湖發(fā)現(xiàn)蔚來充電樁在特定時間段僅允許蔚來車主使用,之后蔚來能源高級副總裁沈斐透露,公司已對新疆地區(qū)的充電站策略進(jìn)行調(diào)整,將專屬時間段定為每天12:00至14:00和16:00至18:00,其余時間開放給所有用戶。調(diào)整后效果良好,蔚來車主抱怨減少,非蔚來車主在非專屬時段也會主動禮讓蔚來車主。
沈斐還建議其他品牌建更多充電樁并開放,若暫時不能建,其他品牌用戶在蔚來充電站充電時該品牌應(yīng)對蔚來補(bǔ)貼。畢竟國家愿意給建樁補(bǔ)貼,本質(zhì)說明這事兒不掙錢,像西北、東北這些沒太多人愿意建樁的地方,補(bǔ)貼也少。
目前蔚來在充電設(shè)施建設(shè)方面成績出色,已經(jīng)建成1564座換電站,電區(qū)房覆蓋率達(dá)73%,累計(jì)換電次數(shù)超過2530萬次。此外,在全國布局了16745個公共充電樁,還接入超過75萬個第三方充電樁。這一系列布局,為蔚來車主和非蔚來車主都提供了更多充電選擇和便利。
從蔚來的回應(yīng)和行動來看,既考慮到了自身用戶的服務(wù)優(yōu)先性,也在積極尋求平衡,通過調(diào)整策略和持續(xù)的設(shè)施建設(shè)擴(kuò)容,努力為更多用戶提供充電服務(wù),這種積極的態(tài)度和做法有助于提升整體的充電服務(wù)環(huán)境,為廣大車主帶來更好的體驗(yàn),也為行業(yè)發(fā)展起到了良好的示范作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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