雷凌油電混合車型是在2017年推出的。

目前在售的2019年版本，搭載豐田的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，前部由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、PCU動(dòng)力控制單元以及E - CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)組成，雷凌雙擎E為提升純電續(xù)航能力，后部搭載大容量松下三元鋰電池。在PCU動(dòng)力控制單元協(xié)調(diào)下，電機(jī)在車輛啟動(dòng)等多方面有更多表現(xiàn)空間。

在2022廣州車展上，廣汽豐田發(fā)布全新混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方稱第五代THS II雙擎混動(dòng)。

2024年3月16日，廣汽豐田官方消息，旗下新款雷凌車型于3月23日正式上市，新車重要的是搭載豐田第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)，成為首款搭載該系統(tǒng)的車型。

從申報(bào)圖和實(shí)拍圖看，新款雷凌雙擎造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款差異不大，繼續(xù)提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型。普通版采用大嘴式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)版在霧燈區(qū)域增加提升運(yùn)動(dòng)感裝飾，運(yùn)動(dòng)版前包圍兩側(cè)采用分層式設(shè)計(jì)并加入黑色裝飾條點(diǎn)綴，看起來(lái)更個(gè)性運(yùn)動(dòng)，車標(biāo)位置移到保險(xiǎn)杠上方。

側(cè)面及尾部方面，整體與現(xiàn)款保持一致，僅運(yùn)動(dòng)版車型尾部下方后包圍采用類似擴(kuò)散器設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面，新款雷凌雙擎長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm ，與現(xiàn)款車型保持一致，定位緊湊型轎車。

動(dòng)力上，新款雷凌預(yù)計(jì)保留1.2T與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，相比第四代的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，第五代采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池。

新款雷凌雙擎內(nèi)飾雖未曝光，但考慮整體外觀變化不明，預(yù)計(jì)車內(nèi)部分會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）