奧迪A6L平常開(kāi)用什么模式

奧迪A6L有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化這五種駕駛模式，每種模式都有其特點(diǎn)，能滿足不同駕駛需求。

要是平常在市區(qū)開(kāi)車，交通擁堵，車速不高，還想省油又舒適，經(jīng)濟(jì)模式或舒適模式是不錯(cuò)的選擇。經(jīng)濟(jì)模式適合在意油耗、日常市區(qū)通勤且不追求強(qiáng)勁動(dòng)力的情況。它通過(guò)先進(jìn)換擋程序和優(yōu)化運(yùn)行，大幅降低油耗和排放，非常節(jié)能環(huán)保。在這個(gè)模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯，車主踩油門，動(dòng)力不會(huì)馬上上來(lái)，而是慢慢加速。

舒適模式能讓駕駛輕松又舒適，變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)換擋，省力還省油。方向盤輕巧，長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊也不累，動(dòng)力輸出緩和，深踩油門也很少有頓挫感。而且懸掛調(diào)校得更柔和，通過(guò)減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。

要是路況較好，追求駕駛的便利性和一定的靈敏性，自動(dòng)模式就挺合適。自動(dòng)模式在大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中都能應(yīng)對(duì)得不錯(cuò)。它能提供良好平衡，方向盤既不過(guò)分吃力，又有一定靈敏性，油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力容易控制。各方面表現(xiàn)相對(duì)均衡，就像相機(jī)的“傻瓜模式”，適合喜歡既有動(dòng)力又有舒適感的朋友。

要是喜歡激烈駕駛、在多彎道路行駛，那就選擇動(dòng)態(tài)模式。動(dòng)態(tài)模式適合這種場(chǎng)景，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋，油門靈敏，提速迅猛，動(dòng)力強(qiáng)勁。降檔提前，能讓車輛在起步階段獲得高扭矩輸出，升檔后車輛會(huì)一直處于激進(jìn)狀態(tài)，推背感增強(qiáng)，能感受到車輛的爆發(fā)力。偶爾用這個(gè)模式“兇”著開(kāi)車，還能清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

要是對(duì)車輛各方面有獨(dú)特的需求和偏好，個(gè)性化模式能滿足你?？梢园凑諅€(gè)人喜好定制車輛相關(guān)參數(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊等。開(kāi)車可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)、平衡或者運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運(yùn)動(dòng)，具體細(xì)節(jié)的設(shè)置比自動(dòng)模式更適合車主在不同環(huán)境下的駕駛習(xí)慣。

總之，根據(jù)自己的具體需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇合適的模式就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）