上汽大通T70有不少升級(jí)改裝案例。

先說(shuō)外觀部分，前后競(jìng)技杠、卷簾蓋、龍門(mén)架的組合改裝很受歡迎。堅(jiān)固的前后競(jìng)技杠，在穿越、越野沖沙時(shí)能保障車(chē)輛安全；卷簾蓋和龍門(mén)架搭配，既滿(mǎn)足載貨需求，站在車(chē)頂拍照也方便。

在泰國(guó)，T70會(huì)通過(guò)降橋方式升高車(chē)身7寸，再配上35寸輪胎，加上前后競(jìng)技杠，看起來(lái)霸氣十足。澳洲玩家喜歡把T70改成露營(yíng)車(chē)，注重實(shí)用性。澳洲版帶有行李框的龍門(mén)架，材質(zhì)優(yōu)質(zhì)且功能多樣；雙鎖的卷簾后箱蓋，防水防盜還耐磨防刮；拖車(chē)杠加拖車(chē)鉤，防撞防追尾還能應(yīng)急救援。

再說(shuō)前臉改裝，新款申報(bào)圖里，采用更大的多邊形大嘴式中網(wǎng)，外圍粗鍍鉻格柵包裹，內(nèi)部陣列式L形鍍鉻格柵裝飾，前杠底部突出的擾流造型，視覺(jué)效果霸氣。還有和大通T90同款前臉版本，中網(wǎng)格柵黑色效果，低調(diào)又不失霸氣。越野版前臉更粗獷，競(jìng)技杠設(shè)計(jì)增大接近角，中間有電動(dòng)絞盤(pán)和圓形射燈，豐富越野體驗(yàn) 。

動(dòng)力方面可以改裝機(jī)械增壓，原車(chē)帶渦輪增壓改成雙增壓，加裝一個(gè)機(jī)械增壓就行。雙渦輪能提高響應(yīng)時(shí)間，解決單渦輪延時(shí)問(wèn)題，動(dòng)力提升約百分之三十。不過(guò)操作有難度且成本較高，加裝大概需要1萬(wàn)左右。

改裝后渦輪增壓器保養(yǎng)很重要，要定期換機(jī)油機(jī)濾，選原廠(chǎng)推薦機(jī)油，常做渦輪清潔。不能發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)立即熄火，要用全合成機(jī)油，根據(jù)使用條件合理確定更換周期，避免用假機(jī)油和不符要求的機(jī)油。

另外，越野風(fēng)十足的天狼星龍門(mén)架搭配手動(dòng)卷簾伸縮平蓋，再加上拖車(chē)鉤，讓T70很有越野范。還有車(chē)主會(huì)同時(shí)改裝龍門(mén)架、貨箱寶和卷簾平蓋，裝車(chē)后效果也很棒。

總之，上汽大通T70的升級(jí)改裝案例豐富，能滿(mǎn)足不同需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）