大眾途昂的噪音測試情況相當不錯。

怠速時，途昂噪音約為38.1分貝，這一數(shù)值非常低，通常只有C級車能達到這般水平，對于一款大型SUV而言，尤為難得。

在不同車速行駛時，途昂的噪音控制也很出色。60公里時速時，噪音在54 - 57分貝之間；80公里時速時，噪音在56 - 58分貝左右；100公里時速時，噪音處于58 - 61分貝范圍；當車速達到120公里時速，噪音約為61 - 64分貝 。

和其他車型對比，更能凸顯途昂的優(yōu)勢。林肯航海家怠速40分貝，60公里54分貝，80公里58分貝，120公里64分貝；凱迪拉克XT6怠速43分貝，60公里55分貝，80公里58分貝，120公里63分貝；紅旗H9怠速38分貝，60公里53分貝，80公里55分貝，120公里63分貝；寶馬530怠速39分貝，60公里54分貝，80公里56分貝，120公里61分貝；凱迪拉克CT6怠速40分貝，60公里52分貝，80公里54分貝，120公里60分貝。

通過對比可知，途昂在各車速下的噪音控制不遜色于這些車型，甚至在怠速階段表現(xiàn)更為突出。

途昂中低速行駛時一直很安靜，胎噪和風(fēng)噪都控制得很好，均低于推薦值。在高速行駛時，即便車速達到120公里時速，車內(nèi)依然可以保持正常的談話音量。

這主要得益于途昂采用的雙層隔音玻璃以及優(yōu)質(zhì)的丹拿音響系統(tǒng)，雙層隔音玻璃有效阻擋了外界噪音的傳入，而丹拿音響系統(tǒng)在帶來高品質(zhì)聽覺享受的同時，也在一定程度上減少了噪音干擾。

要是已經(jīng)上路的司機對車內(nèi)噪音仍不滿意，也有辦法解決?？梢赃x擇在四個車門和輪胎上方的內(nèi)襯做隔音處理，進一步提升車內(nèi)的靜謐性。

總之，大眾途昂的噪音測試情況令人滿意，能為駕乘者帶來舒適安靜的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）