新款紅旗H5全車隔音相當(dāng)不錯(cuò)。

在不同路況下，胎噪表現(xiàn)有差異，在光滑的柏油路和水泥路上，胎噪較小，能給車內(nèi)營(yíng)造安靜氛圍；在粗糙路面，胎噪會(huì)明顯些，但在城市道路正常行駛時(shí)，其胎噪控制還是不錯(cuò)的。

風(fēng)噪相對(duì)沒那么強(qiáng)烈，通常只有在胎噪很小時(shí)，才能感覺到風(fēng)噪的存在。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)比較大，不過等水溫上來(lái)后，就會(huì)有所改善；在低速時(shí)某些加速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳到駕駛室會(huì)較大，但和同價(jià)位車型相比，處于正常水平。

紅旗H5在隔音方面下了不少功夫。座艙采用雙層靜音聲學(xué)玻璃，能有效阻擋外界聲音傳入。同時(shí)采用“吸聲隔聲吸聲”的先進(jìn)隔聲材料，這種材料能更好地吸收和隔絕噪音。全封閉式儀表板包裹設(shè)計(jì)，加上近百項(xiàng)減振降噪技術(shù)，從風(fēng)噪、路噪、品質(zhì)、異響等全方位隔絕喧鬧，為車內(nèi)人員帶來(lái)愜意的乘坐體驗(yàn)。

很多車主對(duì)紅旗H5的隔音效果給予肯定。有的車主在淘寶買材料包安裝，花八百多做了四輪隔音和防火墻隔音，對(duì)高頻沙沙聲隔絕明顯，100時(shí)速下的噪音相當(dāng)于之前85到90左右的噪音，隔音效果得到明顯提升。還有車主在專業(yè)汽車隔音改裝店做隔音，比如對(duì)前輪、腳踏位進(jìn)行隔音處理，改裝后車廂內(nèi)安靜了很多，駕乘舒適度大幅提升。

整體而言，新款紅旗H5的全車隔音處于中等偏上水平。它通過一系列的隔音措施和先進(jìn)技術(shù)，有效降低了車內(nèi)噪音，為駕乘者打造了較為安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。如果你注重車內(nèi)安靜氛圍，新款紅旗H5在隔音方面的表現(xiàn)不會(huì)讓你失望，能滿足日常舒適出行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）