極氪001的造車(chē)成本難以給出精確數(shù)字，但能通過(guò)已知信息大致估算。

配置升級(jí)方面，補(bǔ)能從400V升級(jí)至800V充電架構(gòu)成本新增約10000元，動(dòng)力上驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加成本增加約12000元，智艙智駕方面車(chē)機(jī)8155升級(jí)8295、中控屏、抬頭顯示、座椅副駕等一系列升級(jí)成本增加約18000元，采用一體式后車(chē)身成本增加約12000元，免費(fèi)為用戶升級(jí)8155芯片單車(chē)成本約3000元，中期改款單車(chē)增加的成本大約在5萬(wàn)上下。

2024款極氪001比2023款BOM成本增加了5.2萬(wàn)元，其中充電補(bǔ)能成本增加10000元，動(dòng)力方面成本增加12000元，智能駕駛成本增加8000元，智能座艙成本增加10000元，一體式后車(chē)身成本增加12000元。

另外，品牌高層提到在電動(dòng)車(chē)2000個(gè)左右“裝配級(jí)”總成部件中，極氪為全新001升級(jí)1118處硬件成本增加5萬(wàn)元。

不過(guò)要知道，造車(chē)成本可不只是這些看得見(jiàn)的配置升級(jí)費(fèi)用。研發(fā)費(fèi)用是大頭，一款車(chē)從概念設(shè)計(jì)到最終量產(chǎn)，要投入大量人力物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。生產(chǎn)設(shè)備投入也不容小覷，為了生產(chǎn)出高質(zhì)量的極氪001，需要購(gòu)置先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，車(chē)輛從工廠到各地經(jīng)銷(xiāo)商，這中間的運(yùn)輸、存儲(chǔ)費(fèi)用也會(huì)計(jì)入成本。4S工時(shí)費(fèi)，車(chē)輛銷(xiāo)售過(guò)程中的一些服務(wù)費(fèi)用也在成本范圍內(nèi)。還有軟件開(kāi)發(fā)人員的適配費(fèi)用，如今汽車(chē)智能化程度越來(lái)越高，軟件適配至關(guān)重要。

極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，還曾更換電機(jī)系統(tǒng)使得新車(chē)制造成本大幅下降，后期售價(jià)或在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低。

總之，綜合各方面因素，極氪001制造成本較高且具體數(shù)字難以準(zhǔn)確確定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）