奧迪A6L外殼材質(zhì)多樣。車身外殼部分主要用鋼板，部分高檔車型會(huì)采用鋁材質(zhì) ，還有些部位會(huì)用到碳纖維、強(qiáng)化塑料等。這種鋁和鋼混合結(jié)構(gòu)，顯著減輕車輛重量，提高操控性并降低油耗。

機(jī)蓋采用輕質(zhì)且堅(jiān)固的鋁合金，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能作為隔熱屏障，隔離發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，防止引擎蓋表面漆層老化，長(zhǎng)久保持車輛外觀與性能。

車門是鋁合金材質(zhì)，能減輕車輛自重，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，強(qiáng)度高保證車門強(qiáng)度，耐腐蝕性強(qiáng)，可延長(zhǎng)車輛使用壽命。

前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，附帶有行人保護(hù)泡沫，在偏置碰撞時(shí)能起到較好保護(hù)效果。后防撞梁也是鋁合金材料，結(jié)構(gòu)類似于“日”字型。

油底殼方面，奧迪A6L的3.0T匈牙利進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)為鋁油底殼，2.0T為塑料油底殼。塑料油底殼有降低重量、降噪、易加工的優(yōu)點(diǎn)。

底盤誕生于大眾的MLB EVO平臺(tái)，平整度好，有大面積護(hù)板覆蓋，空氣阻力表現(xiàn)佳，隔音降噪效果出色。前懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，懸架部件多采用鋁合金材料，可減輕車頭重量和簧下質(zhì)量，提高操控性。后懸架同樣是多連桿結(jié)構(gòu)，下擺臂有樹脂護(hù)板。

側(cè)裙邊有塑料和金屬兩種材質(zhì)。塑料材質(zhì)小刮擦、凹陷可塑焊、磨平后噴漆，損傷大需更換；金屬材質(zhì)輕微刮擦能做鈑金噴漆修復(fù)。

奧迪A6L在外殼材質(zhì)的選用上，充分考慮了車輛的性能、安全、耐用等多方面因素，不同材質(zhì)在各個(gè)部位發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為車主帶來更好的使用體驗(yàn)。無論是追求操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性還是安全性，奧迪A6L的材質(zhì)選擇都能滿足需求。讓車輛不僅擁有出色的外在，更具備卓越的內(nèi)在品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）