全新極氪001的電池有麒麟電池（三元鋰電池）和神行電池（磷酸鐵鋰電池），兩者存在這些差距。

正極材料上，神行電池用磷酸鐵鋰作正極，化學(xué)穩(wěn)定性佳，在高負(fù)荷或高溫下結(jié)構(gòu)不易變，能減少電池?fù)p壞或發(fā)熱風(fēng)險(xiǎn)。麒麟電池用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，鎳含量高，能存儲(chǔ)更多電力，能量密度更高 ，不過這也是其充電沒神行電池快的原因。

熱控穩(wěn)定方面，神行電池化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，安全性高，即便電池?fù)p傷或充電不當(dāng)，也不易熱失控。麒麟電池因正極材料化學(xué)活性高，在同樣損傷或不當(dāng)操作下，安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大些，但電池實(shí)際安全性還和車企技術(shù)、電池包防護(hù)技術(shù)有關(guān)。

循環(huán)壽命上，神行電池能承受2000次以上充放電循環(huán)，長期使用性價(jià)比高。麒麟電池通常1000次左右，整體使用壽命短，需更頻繁更換，長期耐用性成本效益低。

能量密度方面，神行電池能量密度約140瓦時(shí)/公斤，相同重量下續(xù)航較短。麒麟電池高達(dá)200瓦時(shí)/公斤及以上，相同體積或重量時(shí)續(xù)航能力強(qiáng)。

造價(jià)成本上，神行電池材料豐富、價(jià)格低，制造工藝簡單，成本低。麒麟電池材料貴，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，造價(jià)高。

耐低溫性能上，低溫下神行電池只能釋放54.94%的容量，電壓平臺(tái)放電啟動(dòng)慢。麒麟電池能釋放70.14%的容量，放電啟動(dòng)快，在北方冬季實(shí)際續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。

此外，麒麟電池是寧德時(shí)代第三代CTP電池技術(shù)，取消模組形態(tài)設(shè)計(jì)，體積利用率突破72%，電池包容量100度，10%至80%充電時(shí)間約15分鐘，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程有750/705/656km。神行電池是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，常溫10分鐘內(nèi)車輛續(xù)航400公里，電池包容量95度，10%至80%充電時(shí)間約11.5分鐘，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程有722/675/626km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）