紅旗H9懸掛能自動(dòng)調(diào)節(jié)。它配備了空氣懸掛，這可是個(gè)好東西，能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度。

在高速行駛的時(shí)候，空氣懸掛會(huì)降低車身高度，這么做的好處可不少，能減少風(fēng)阻，讓車子開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，幫你省點(diǎn)油錢(qián)。要是遇到顛簸路段，它又會(huì)升高車身，增加離地間隙，提高通過(guò)性，同時(shí)減少底盤(pán)受到的沖擊，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種爛路。

不同的駕駛模式下，紅旗H9的懸掛也有不同表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，懸掛會(huì)變硬，能提供更好的支撐，增強(qiáng)操控性，讓你在駕駛時(shí)更有激情。舒適模式下，懸掛就變軟了，能很好地過(guò)濾路面震動(dòng)，不管是開(kāi)車的還是坐車的，都會(huì)感覺(jué)特別舒服。

而且紅旗H9的空氣懸掛還能和可變阻尼減振器協(xié)同工作?？勺冏枘釡p振器會(huì)根據(jù)路面狀況和你的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，進(jìn)一步提升行駛的穩(wěn)定性和舒適性。這么一套組合下來(lái)，不管啥路況，紅旗H9都能應(yīng)對(duì)得游刃有余。

部分車型的空氣懸架調(diào)整方式既有手動(dòng)也有自動(dòng)。自動(dòng)模式下，它會(huì)根據(jù)行駛速度等因素自動(dòng)調(diào)整。要是你想用手動(dòng)調(diào)整，可得注意合理操作，根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的高度。

紅旗H9扎實(shí)的懸掛結(jié)構(gòu)可圈可點(diǎn)，能比肩奔馳E級(jí)、奧迪A6L和寶馬5系。5系沒(méi)有空氣懸掛，E級(jí)和A6L需要選裝，紅旗H9的空氣彈簧+CDC組合在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，紅旗H9懸掛的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用，給駕駛者和乘客帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）