斯巴魯brz是渦輪增壓的嗎
斯巴魯brz不是渦輪增壓的。
斯巴魯BRZ是斯巴魯旗下一款雙門四座跑車,與豐田86是姊妹車型。它采用豐田與斯巴魯聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是老款的2.0升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是新一代的2.4升FA24自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),都沒有配備渦輪增壓技術(shù)。
老款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在原廠狀態(tài)下能輸出200馬力和205牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為6400到6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載混合噴射技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。混合噴射系統(tǒng)既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴,與6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱匹配。
新一代BRZ的2.4升FA24發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出達(dá)到228馬力和184磅 - 英尺的扭矩,相比2.0升版本動(dòng)力有所提升,動(dòng)力源自與Ascent相同的動(dòng)力單元。
斯巴魯堅(jiān)持采用boxer(水平對置)發(fā)動(dòng)機(jī)布局,公關(guān)總監(jiān)強(qiáng)調(diào)渦輪增壓器的加入會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置,影響車輛重心和操控性能,這對BRZ來說不可接受,所以堅(jiān)持保持自然吸氣。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特優(yōu)勢,動(dòng)力輸出線性,駕駛過程中動(dòng)力銜接平順,能讓駕駛者細(xì)膩地感受動(dòng)力變化,帶來更純粹的駕駛樂趣。而且水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有著降低車輛重心的特性,配合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),能讓斯巴魯BRZ擁有出色的操控性能。在過彎等駕駛場景中,更低的重心使得車輛穩(wěn)定性更好,響應(yīng)更加靈敏,駕駛者能更好地掌控車輛。
總之斯巴魯BRZ通過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對置布局,為駕駛者帶來絕佳的駕駛體驗(yàn)和操控樂趣。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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