紅旗H5后排腳底板接近純平。這樣的設(shè)計(jì)大大提升了后排中間乘客的乘坐舒適性。在眾多中型車中，紅旗H5的這一后排地板設(shè)計(jì)優(yōu)勢明顯。

很多人關(guān)注后排腳底板的平整度，是因?yàn)檫@直接影響后排中間乘客的乘坐感受。要是腳底板位置凸起很高，中間乘客的雙腳就沒地方好好放，時(shí)間一長會(huì)特別累。而紅旗H5就不存在這個(gè)困擾，接近純平的腳底板，讓中間乘客也能輕松伸展雙腿。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，即使車內(nèi)坐滿三位身高180cm的成年男性，后排的腿部空間仍舊比較充裕，距離前排座椅基本上能留出三拳空間，加上接近純平的后排腳底板，后排乘客完全不會(huì)感覺壓抑。對于180cm身高的乘客，在后排甚至可以翹直腿睡覺。

而且紅旗H5不僅后排腳底板設(shè)計(jì)出色，它的后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以形成一個(gè)接近全平的地臺(tái)，最大進(jìn)深達(dá)2米，進(jìn)一步拓展了空間的實(shí)用性。這在需要裝載大件物品的時(shí)候特別方便，比如出門旅行放行李，或者搬運(yùn)一些大尺寸物件。

全車多達(dá)20處的儲(chǔ)物格，能輕松容納每位乘員的隨身物品。中控臺(tái)下方還有一個(gè)巨大的儲(chǔ)物格，里面有手機(jī)無線充電功能，非常實(shí)用。皮質(zhì)座椅觸感舒適柔軟，又有良好的支撐性，隔音效果也不錯(cuò)，即使在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪控制得都挺好。后排的中央扶手和杯架較大，使用起來很便利。

總之紅旗H5在后排空間設(shè)計(jì)方面考慮周全，接近純平的后排腳底板、寬敞的腿部空間、可放倒的座椅以及豐富的儲(chǔ)物格等，都讓它在中型車級別中脫穎而出，無論是日常出行還是長途旅行，都能為乘客提供舒適又實(shí)用的乘坐體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）