嵐圖FREE可以原地發(fā)電。

具體操作如下：先打開車輛設(shè)置里的充放電選項，將發(fā)電截止調(diào)到40% ；接著點擊駕駛偏好中的駕駛模式，把它調(diào)為舒適模式，再將動力模式調(diào)為保電模式，此時發(fā)動機就會開始運轉(zhuǎn)，增程器開始工作。

在原地發(fā)電過程中，增程器工作會產(chǎn)生大量熱能，建議打開引擎蓋散熱。而且發(fā)電過程不是持續(xù)的，可能每充2%就會停止，需要重新點擊保電模式再次啟動。

從實際測試來看，原地發(fā)電比較耗費時間。比如從28%的電量充到38%共充電10%，耗時約1小時10分鐘，大概5 - 6分鐘能充進1%，同時油耗從表顯44km降到37km，理論耗油約0.54L。

嵐圖FREE的原地發(fā)電功能，對于喜歡營地模式對外放電的人很重要。在舒適或運動模式下，設(shè)定燃油優(yōu)先，基本上可以保電在65 - 70%之間，可供營地模式對外放電的有20度左右的電，基本可滿足一般露營需求。停車之后的原地發(fā)電可以充電至30%（用舒適模式 + 燃油優(yōu)先）。

總體來說，嵐圖FREE原地發(fā)電在緊急和特殊情況下可以用來應(yīng)急。平時不太建議使用，畢竟耗時較長。但在一些場景下，比如戶外露營等，這個功能就發(fā)揮了大作用，能為對外放電提供電力支持，滿足一定的用電需求。

而且嵐圖FREE雙電機 + 智能發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，最大能夠爆發(fā)出近700匹馬力，以及1040N·m的最大扭矩，超車很有底氣。在充電設(shè)施緊張時，增程式的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，不用像純電動車那樣排隊充電，直接開進加油站就能快速補充能源，5分鐘就可以再度出發(fā)。平時在城里開，調(diào)到純電優(yōu)先模式，車子靠動力電池驅(qū)動，開起來跟純電動車沒區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）