上汽大通g50電子手剎模塊是什么?
上汽大通G50的電子手剎模塊是車輛電子手剎系統(tǒng)里極為關(guān)鍵的部件 ,能夠精準(zhǔn)控制電子手剎的開啟和關(guān)閉。
它一般有兩個(gè)常見位置,一個(gè)在車輛中控臺附近,比如換擋桿周圍區(qū)域;另一個(gè)是集成在機(jī)艙防火墻下面abs泵旁邊的esp車身穩(wěn)定模塊里。
要是電子手剎出現(xiàn)問題,像失靈或手剎開關(guān)模式錯(cuò)誤,有不少實(shí)用的檢測和處理辦法。先試試簡單操作,把車熄火后重新啟動(dòng),或者斷開電瓶負(fù)極一分鐘后再重新連接。要是這樣做了還是不行,那很可能是電子手剎控制模塊、控制開關(guān)或者線路出問題了,這時(shí)候就得用電腦檢測,根據(jù)故障代碼去處理維修。
檢測的時(shí)候,要著重關(guān)注幾個(gè)電壓情況。先檢測epb手剎模塊的供電針腳電壓以及搭鐵針腳電壓是不是合適;接著拔掉插頭,檢測can高can低通訊針腳電壓。要是拔掉插頭后can高can低通訊針腳電壓合起來正好等于5伏,那大概率就是電子手剎模塊的問題。另外,檢測模塊到左右電機(jī)的信號電壓是否合適也很重要。測量電機(jī)上面的線路插頭,看看電路正不正常,如果電路正常,那問題可能出在電機(jī)上。
要是后輪分泵換了之后問題依舊,就得好好檢查電子手剎控制模塊。要是報(bào)電機(jī)線路短路,那就檢測模塊到電機(jī)的信號電壓,同時(shí)測一下esp模塊的2號、3號針腳和12號、13號針腳電壓是否合適。
電子手剎分泵在操作上也有竅門??梢杂闷嚲S修電腦進(jìn)入電子駐車制動(dòng),輸入07確定手剎收回,更換完成后輸入06分泵就會伸出來。也可以把電子手剎分泵上邊后邊的電機(jī)拆下來,將里邊的活塞旋轉(zhuǎn)出來。
總之,掌握這些關(guān)于上汽大通G50電子手剎模塊的知識,能在遇到相關(guān)問題時(shí)快速處理解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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