E90寶馬M3是一款超棒的車型。它搭載4.0L V8的S65發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出420匹馬力和400N·m扭矩，最高轉(zhuǎn)速8400rpm，質(zhì)量僅202Kg 。匹配7速雙離合或6速手動變速箱。

外觀上，線條動感緊湊。柳葉燈顯得很兇狠，隆起的機(jī)蓋不僅因V8發(fā)動機(jī)體積大，還能引導(dǎo)氣流，上面還有醒目的氣孔，加大的進(jìn)氣口是為給發(fā)動機(jī)提供更大進(jìn)氣量。車身側(cè)面有M系列獨有的通風(fēng)孔以及M型外后視鏡。前后輪配備18英寸多幅式輪轂，凸起的車輪護(hù)罩很有特色。尾部是驕傲的雙邊共四出鍍鉻排氣管，后備箱頂部還有貼合式小尾翼。

內(nèi)飾方面，雖然除M檔把外獨特元素少，但方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向手感好且指向精準(zhǔn)。運動座椅的包裹性和支撐性優(yōu)秀，車內(nèi)還配有哈曼音響。

駕駛感受特別出色，在賽道上表現(xiàn)優(yōu)異。過彎性能好，側(cè)傾小，剎車點頭幾乎不存在。EDC電控調(diào)節(jié)避震硬度調(diào)成運動模式時，反饋直接。7檔雙離合變速箱反應(yīng)速度快，撥片換擋體驗佳。

底盤方面，擁有完美的50：50車身前后重量比，可變式M專屬限滑差速器可主動調(diào)整左/右輪轉(zhuǎn)速比例與單獨傳輸，還有輕量化防傾功能的鋁合金雙接頭彈簧柱、5連桿后懸掛系統(tǒng)與兩段式調(diào)整Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛樂趣遠(yuǎn)超同級別對手。

E90寶馬M3產(chǎn)量較少比較稀有，只生產(chǎn)了9606臺。2011年停產(chǎn)，不過這一年還發(fā)布了M3 CRT（E90），相較于普通E90 M3，CRT能輸出450ps，440N·m ，算上概念車僅68臺。在眾多限量版里，2010年發(fā)布的M3 GTS很耀眼，參數(shù)和E90 M3 CRT一樣。

總之，E90寶馬M3在動力、外觀、內(nèi)飾、駕駛感受等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得關(guān)注和喜愛的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）