上汽大通G10柴油版挺不錯的。

動力上，有不同的柴油發(fā)動機配置。像有的搭載1.9T柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩350?！っ祝贿€有的搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率136馬力，最大扭矩330?！っ?。這些發(fā)動機低扭表現出色，車身長度超5米的G10起步輕松。油門初段響應雖不算快，但中后段加速線性，日常駕駛發(fā)動機轉速在1600rpm上下，100km/h以內加速不錯，動力輸出平穩(wěn)且持續(xù)力強勁，上山啥的動力完全沒問題。

油耗方面是一大亮點，80公里時速最省油，綜合油耗在8升左右，折合每公里5毛錢，理論上比汽油版省油，能給租賃和專車市場降低成本，對于經常長途行駛的人來說能節(jié)省不少開支。

空間寬敞得很，不管是乘坐空間還是后備箱空間都極為充裕。要是經常需要拉運大量貨物或者乘坐人數較多，它完全能滿足需求。而且轉彎半徑小，調頭特別方便，在一些狹窄路段也能靈活操作。

設計很人性化，二三排座椅都有獨立空調出風口和照明燈，照顧到了后排乘客的需求，乘坐體驗好。匹配了6MT和6AT變速箱，滿足不同人的駕駛習慣。

噪音控制上，日常怠速和行駛時發(fā)動機噪音控制得不錯。車輛整體質量也挺好，車身結構穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調校得當，行駛過程穩(wěn)定性佳，乘坐舒適度高。內飾做工精細，配置豐富，給用戶提供了良好的駕駛體驗。

如果經常要重載或者長途行駛，并且對空間有較大需求，上汽大通G10柴油版是個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）