老款本田奧德賽變速箱挺不錯(cuò)的。老款?yuàn)W德賽用過(guò)多種變速箱，各有優(yōu)勢(shì)。

先說(shuō)5速手動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)又可靠。它能讓駕駛者更靈活控制車(chē)輛，在城市擁堵路段，換擋響應(yīng)速度比其他一些變速箱更快。而且維護(hù)成本低，故障率也低，對(duì)追求操控樂(lè)趣和想節(jié)省開(kāi)支的人是很好的選擇。

4速自動(dòng)變速箱在當(dāng)時(shí)MPV市場(chǎng)是主流配置。它換擋速度雖慢點(diǎn)，但平順性好，很適合家庭使用。并且故障率低，維修保養(yǎng)方便，能給家庭成員帶來(lái)舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

老款?yuàn)W德賽后來(lái)也有配備CVT變速箱的車(chē)型。CVT變速箱結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器簡(jiǎn)單，體積小，沒(méi)有手動(dòng)變速器那么多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化，原理類似自行車(chē)大小輪盤(pán)和鏈條帶動(dòng)車(chē)輪不同速旋轉(zhuǎn)。CVT憑借無(wú)級(jí)變速特性，可與發(fā)動(dòng)機(jī)最佳匹配，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力性能上，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，加速性能不錯(cuò)。它的無(wú)級(jí)變速過(guò)程帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)，沒(méi)有換擋沖擊和急加速頓挫，高速行駛很寧?kù)o。而且金屬帶傳動(dòng)組件經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可靠性顯著提升，故障率低，壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，甚至終身免維護(hù)。

還有無(wú)擋電子無(wú)級(jí)變速（E-CVT）變速箱，這是先進(jìn)的變速器技術(shù)。通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，省去傳統(tǒng)變速器的齒輪和離合器，變速更平滑。相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率更高，能更好將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。沒(méi)有傳統(tǒng)換擋過(guò)程，駕駛體驗(yàn)更平滑，還能根據(jù)不同駕駛條件和駕駛者需求自動(dòng)調(diào)整，提供個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。

09款?yuàn)W德賽的5速自動(dòng)變速器型號(hào)為VTi也值得一提。能提供平順換擋體驗(yàn)，駕駛中無(wú)明顯頓挫感。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。采用先進(jìn)電子控制技術(shù)，會(huì)根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)和操作習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，保證動(dòng)力輸出合理。還有手動(dòng)換擋模式，可通過(guò)換擋桿或方向盤(pán)換擋撥片手動(dòng)換擋，滿足不同路況駕駛需求，技術(shù)成熟可靠。

總之，老款本田奧德賽的變速箱在不同方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）