上汽大通G10儀表報(bào)EBD，通常是電子制動力分配系統(tǒng)出故障了。

EBD系統(tǒng)能自動探測每個(gè)車輪與地面的摩擦力，合理分配制動能量到四個(gè)車輪，讓車輛制動時(shí)更平穩(wěn)，還能提高制動效率、縮短剎車距離，在車輛載重不均或轉(zhuǎn)彎時(shí)作用超明顯。

遇到這種情況，先試試關(guān)閉車輛，靜置幾分鐘后再次點(diǎn)火，看看故障燈還亮不亮。要是故障燈依舊亮著，那就不是假報(bào)警了。接下來得盡快去4S店或汽車修理廠，讓專業(yè)人員用電腦讀取故障代碼，確定到底是哪個(gè)部件出問題。比如可能是傳感器、行車電腦等方面的原因。

還有制動系統(tǒng)里的一些易損件也要多留意。像剎車片和剎車盤，它們會隨著行駛里程增加而磨損，磨損到一定程度就得及時(shí)更換。制動液也得定期換，因?yàn)橹苿右喝菀孜?，含水量過高會降低制動力、延長制動距離，當(dāng)含水量達(dá)到3%時(shí)就必須更換，更換后還要排出制動系統(tǒng)管路中的空氣。

另外，大通車型中，ABS故障燈和EBD故障指示燈可能會同時(shí)點(diǎn)亮。造成這種情況的原因不少，比如ABS傳感器故障、傳感器靶輪故障、線路故障、控制單元故障等。ABS傳感器有4個(gè)，得用診斷儀檢測自動電子系統(tǒng)控制單元的故障碼，看看是哪個(gè)ABS傳感器出故障，然后根據(jù)故障碼做故障排除。

總之，EBD燈亮起不要慌，按上述方法處理，就能及時(shí)解決問題，保障行車安全和車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）