極氪you版提車?yán)m(xù)航挺不錯(cuò)的。在多次實(shí)測(cè)里，都有著出色成績(jī)。

像高管實(shí)測(cè)中，極氪001 ME版100kWh電池的實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%，其中71%的測(cè)試路段還是高速路段，平均車速112km/h 。

還有一輛已行駛22萬(wàn)公里的2021款極氪001超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)YOU版，在充滿電且電池健康度為91%左右時(shí)，經(jīng)過(guò)高速、城市路況占比7:3的測(cè)試，最終行駛了511公里。

不同溫度條件下，極氪you版續(xù)航有不同表現(xiàn)。

在20℃以上的暖季，平均百公里電耗在16 - 18度，實(shí)際續(xù)航在550km - 600km ，續(xù)航達(dá)成率90%+。

南方0 - 10℃的冬季，電耗增長(zhǎng)至20 - 23度，實(shí)際續(xù)航在450km+，達(dá)成率78%+。

在10℃的北方，電耗攀升至25 - 27度，實(shí)際續(xù)航在370km - 400km ，達(dá)成率60%+。

極氪you版續(xù)航受多種因素影響。

溫度方面，夏季高溫和冬季低溫都會(huì)影響電池性能。

路況不同能耗也有差別，高速和城市路況就不一樣。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，激進(jìn)駕駛、頻繁急加速和剎車會(huì)增加能耗。

車輛載重、空調(diào)使用、輪胎尺寸等也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生作用。

不過(guò)極氪001在設(shè)計(jì)和配置上為續(xù)航提供了保障。

車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，配備100kWh的麒麟電池，采用寧德時(shí)代第三代CTP技術(shù)。

極氪全棧800V高壓系統(tǒng)，搭載800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，還提供10種駕駛模式可選。

所以即便在不同條件下續(xù)航能力有所差異，但極氪you版整體續(xù)航表現(xiàn)還是挺出色的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）