問界M7市區(qū)實測續(xù)航表現(xiàn)不錯。

它配備1.5T四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率92kW，熱效率41%，壓縮比15:1，油電轉(zhuǎn)化率高達3.13kW.h/L，提升了能源效率，延長續(xù)航里程。

整車設計上，采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等，減少整車機械阻力，降低能耗。

其搭載寧德時代的CTP電池包，電池容量40kWh，整車充放電效率達90%以上。兩驅(qū)舒適版在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達230km，滿足日常城市通勤。

中國汽研測試顯示，問界M7后驅(qū)舒適版滿油滿電時，實際續(xù)航里程達1290km，儀表顯示剩余10km，平均油耗5.2L/100km。

許多車主實際使用體驗也很好。城區(qū)路段從滿電跑到30%剩余電量，實際續(xù)航里程能達到130多公里。在市區(qū)一人開車上下班全程開空調(diào)，百公里電耗約23kWh，預計純電續(xù)航里程可達150km。還有車主在四人乘坐等多種情況下，滿油滿電市區(qū)內(nèi)行駛總續(xù)航里程能達到1000公里左右。

即使在東北地區(qū)，純電續(xù)航里程雖有減少，但整體續(xù)航達成率依然可觀。

日常用車環(huán)境下，問界M7純電續(xù)航實測成績可達195千米，虧電油耗7.09L/100km，市區(qū)滿電狀態(tài)下可幾天不充電實現(xiàn)零油耗出行。

作為增程混動車型，可通過增程器及時補電，沒有里程焦慮。

總之，問界M7市區(qū)實測續(xù)航能夠滿足日常使用，表現(xiàn)值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）