極氪001能挑戰(zhàn)蘭博基尼。

就拿極氪001FR來說，它有著強(qiáng)大的實力。售價76.9萬元起，卻能展現(xiàn)出超越千萬超跑的性能。其最大馬力可達(dá)1300Ps，最大扭矩1280N·m，這樣的動力數(shù)據(jù)相當(dāng)驚人。結(jié)合ZVC極氪扭矩矢量控制技術(shù)，更是把電車性能提升到新高度，零百加速僅需2.02秒，這一成績直接超越了蘭博基尼Aventador SVJ等頂級超跑。

在浙江國際賽車場，極氪001FR大放異彩。它以1分37秒041的最快圈速，超越眾多超跑，登上浙賽圈速榜第18名，還是前20名里唯一的中國車型，同時刷新了“浙賽最速量產(chǎn)電動車”紀(jì)錄。這充分證明了極氪001FR在賽道上的卓越性能，面對蘭博基尼也毫不遜色。

操控方面極氪001FR同樣出色。它搭載全球首發(fā)的ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)，能在10毫秒內(nèi)完成電機(jī)到車輪的響應(yīng)循環(huán)，精準(zhǔn)控制扭矩輸出。這使得過彎平均速度提升5.3%，彎道ESP制動介入時長減少85%，蛇形繞樁速度提升5.5%，過彎時最大側(cè)向G值達(dá)1.4G，達(dá)到頂級超跑操控水準(zhǔn)。

價格上極氪001FR也有優(yōu)勢。相比蘭博基尼的高昂價格，76.9萬元起的售價更親民。

雖然蘭博基尼作為傳統(tǒng)超跑品牌，在品牌歷史、設(shè)計風(fēng)格、工藝品質(zhì)等方面有著深厚積淀和獨(dú)特魅力，極氪001FR在品牌影響力和文化底蘊(yùn)上還需時間積累。但在性能方面，極氪001FR完全有能力與蘭博基尼一較高下，甚至在不少關(guān)鍵數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越。

所以說極氪001具備挑戰(zhàn)蘭博基尼的實力，對于追求極致性能又預(yù)算有限的消費(fèi)者，極氪001FR是個很棒的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）