扭矩和功率的關(guān)系公式為功率（kW）= 扭矩（Nm）× 轉(zhuǎn)速（rpm）/9549。也可以寫成扭矩 T=9549×功率 P/轉(zhuǎn)速 n 。

在這個(gè)公式里，扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸末端輸出的力矩 ，體現(xiàn)汽車在特定負(fù)載條件下的性能。功率是在單位時(shí)間內(nèi)完成的功，能體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳效率性能。在功率恒定的情況下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈反比關(guān)系。也就是說轉(zhuǎn)速越高，扭矩越??；轉(zhuǎn)速越低，扭矩越大。像小缸徑、大行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，會(huì)讓功率較低但扭矩較大。

從物理原理來講，功率 P=扭矩×角速度ω 。因?yàn)楣β?P = 功 W ÷ 時(shí)間 t ，功 W = 力 F × 距離 s ，所以 P = F×s/t = F×速度 v。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，就演變成了功率（kW）= 扭矩（Nm）× 轉(zhuǎn)速（rpm）/9549 。

知道這個(gè)關(guān)系公式有很多好處。對于汽車來說，功率影響最高速度，扭矩影響加速能力。大扭矩的車輛通常抓地力強(qiáng)，爬坡能力和載重能力也不錯(cuò)，加速時(shí)推背感強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制好，輸出相同功率所需轉(zhuǎn)速小。大功率的車輛加速度和最高速度可能很快。

在汽車設(shè)計(jì)和改裝過程中，了解扭矩和功率的關(guān)系公式至關(guān)重要。通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，能增強(qiáng)汽車的動(dòng)力性能，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式，則可以提升功率，讓汽車行駛得更加平穩(wěn)舒適，滿足駕駛者對不同性能的需求。掌握這個(gè)公式能更好地分析和評(píng)估不同車型的性能特點(diǎn)，在選車購車時(shí)也能更精準(zhǔn)地做出判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）