變速箱的作用

變速箱能改變傳動比。不同的車速和負(fù)載需要不同的轉(zhuǎn)速和扭矩，它可將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩轉(zhuǎn)化為適合車輛行駛的數(shù)值。在起步、加速、上坡、高速巡航等不同行駛條件下，能讓發(fā)動機工作在有利狀態(tài)，滿足不同路況對牽引力的需求，使發(fā)動機在大功率、低油耗的情況下工作。

能實現(xiàn)倒車行駛。因為發(fā)動機曲軸只能朝一個方向轉(zhuǎn)動，而變速箱設(shè)置了倒檔，讓汽車能夠倒退。

還能中斷動力傳遞實現(xiàn)空擋。比如在離合器接合時或未接合但處于空擋時，變速箱可不輸出動力，方便汽車換擋、停車，或讓駕駛員在不熄火時離開駕駛座。

變速箱還能輔助起動，緩沖變速箱與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速差，緩沖振動和沖擊，提高舒適性，對提高燃油效率也有幫助，還能提升車輛的速度和加速性能，并且可以保護發(fā)動機。

變速箱的結(jié)構(gòu)

變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。

變速傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。自動變速器的傳動機構(gòu)由行星齒輪、太陽輪、行星架、齒圈和若干根軸等部件組成；手動變速器的傳動機構(gòu)由同步器、接合套、嚙合齒圈和若干個不同大小的齒輪等部件組成。傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向。

操縱機構(gòu)主要負(fù)責(zé)控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，也就是實現(xiàn)換擋。

液力變矩器也是變速箱的一部分，它由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪、鎖止離合器和蓋總成組成。原理就像一個風(fēng)扇吹另一個風(fēng)扇，但只吹油。液力變矩器有失速、在扭矩增加的情況下轉(zhuǎn)速下降扭矩增加、聯(lián)軸器工作狀態(tài)、鎖止工作狀態(tài)等幾種工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）