問界M7永磁同步電機(jī)相當(dāng)出色。它采用雙永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)方案，動(dòng)力性能優(yōu)秀。百公里加速時(shí)間僅4.8秒，堪比性能跑車，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，響應(yīng)速度迅速，加速時(shí)能帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

5.87米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓這臺(tái)大車操控更靈活，不管在城市道路穿梭還是高速超車都輕松應(yīng)對(duì)。

在能耗方面表現(xiàn)也很棒。問界M7搭載HUAWEI DriveONE電驅(qū)增程平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)各動(dòng)力和儲(chǔ)能模塊自主協(xié)同，給出最佳動(dòng)力配比。借助1.5T四缸增程器的熱效率優(yōu)勢(shì)，饋電工況下百公里油耗僅5.6L。再加上240km的純電續(xù)航里程，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1300km，城市用電通勤成本低，長(zhǎng)途用油也不用擔(dān)心續(xù)航問題。

底盤方面也有升級(jí)。前懸架是增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是H型多連桿獨(dú)立懸架。全新調(diào)校讓車輛重心下降15mm，帶來(lái)更舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。前后懸架加入雙FSD可變阻尼減震器，能根據(jù)不同路況自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度，提升穩(wěn)定性與舒適性。HUAWEI DATS 2.0可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，車輛轉(zhuǎn)向靈敏度提升35.9%，降低暈車可能，讓駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)更平順。

制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，百公里制動(dòng)距離35.5米，配合靈敏可靠的AEB功能，保障行車安全。

另外，問界M7低配版搭載一臺(tái)輸出功率272馬力的永磁同步電機(jī)，官方標(biāo)稱純電續(xù)航150公里，實(shí)際可達(dá)180公里，平均電耗每百公里17.1千瓦時(shí)，綜合饋電油耗每百公里7.2升，充電效率也不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)線性。

總之，問界M7的永磁同步電機(jī)在多方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)出色駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）