宗慶后的座駕不是林肯領航員。

宗慶后創(chuàng)業(yè)初期靠蹬三輪車送貨，后來逐漸換成了奔馳座駕。

他買過的第一臺奔馳是底盤代號為W140的奔馳S級，也就是“虎頭奔” 。之后又購置了底盤代號W220的奔馳S500，即“蝴蝶奔”，這輛車配置超齊全，有底盤升降、懸掛阻尼調節(jié)、后排頭枕一鍵放倒、四門電吸、前后排通風加熱、車載電話、冰箱、后排小桌板等，科技感滿滿。并且他保留使用了20多年，即便買了新車也沒將其淘汰。

后來還買了底盤代號為W221的奔馳S65 。

另外根據瀟湘晨報報道，宗慶后的座駕還有底盤代號為W221的奔馳S，具體型號為S600，采用了V12引擎。這款車型代表了宗慶后個人財富增長和地位提升，也體現其企業(yè)戰(zhàn)略智慧和高效執(zhí)行力。選擇奔馳S600，是因為它承載的品牌價值和工藝品質，還契合了宗慶后對企業(yè)發(fā)展理念的追求，即卓越、穩(wěn)健與永續(xù)創(chuàng)新。

同時，宗慶后的座駕還有一輛奧迪A8L W12豪華轎車。這款車搭載6.0L W12發(fā)動機，最大功率可達500馬力，0-100km/h加速時間只需4.7秒。內飾豪華又氣派，搭載全景天窗、自適應巡航、自動駕駛輔助等大量高科技配置，非常符合成功商人的品味和需求。而且奧迪A8L W12在性能和舒適性上表現卓越，完美詮釋了宗慶后事業(yè)成功的積累和經營理念。

宗慶后對于車秉持能開就行的想法，不講排場。他的座駕選擇體現出注重實用性和可靠性，而非追求奢華和面子。

盡管他在商業(yè)上取得巨大成功，成為娃哈哈的掌門人，還多次登上胡潤中國內地首富寶座，但生活中保持著低調儉樸，這種品質值得我們敬佩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）