極氪001FR的加速感受超棒，零百加速僅2.02秒，這速度相當(dāng)驚人。

它能有如此出色的加速表現(xiàn)，得益于很多技術(shù)。采用4電機(jī)布局，電機(jī)總功率高達(dá)1300Ps，動(dòng)力強(qiáng)勁。還有全棧800V高壓系統(tǒng)，讓電機(jī)功率更大，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力全面爆發(fā)。為保障前懸架剛性和支撐性的同時(shí)獲得更強(qiáng)動(dòng)力，把前雙電機(jī)總成寬度縮減至558mm。

抓地力方面，極氪官網(wǎng)備注零百加速“不含第一英尺起步時(shí)間”，還可選裝半熱熔輪胎解決抓地力問題。

駕駛時(shí)，一踩加速踏板，推背感強(qiáng)烈，副駕乘客能明顯感受到離心力，儀表盤表顯速度甚至跟不上實(shí)際車速。

和特斯拉Model S Plaid相比，Model S Plaid加速“暴躁”，極氪001FR的加速表現(xiàn)更可控、更平順，駕駛者能更好地掌控車輛。

極氪001FR不僅零百加速厲害，高速加速性能也超棒，0 - 200km/h僅需6.29秒，超越許多世界頂級(jí)跑車。它還不只是“大力莽夫”，很注重駕馭與控制。首發(fā)的量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，精確分配和獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，讓車輛在彎道上表現(xiàn)出色，平均速度提升5.3%，彎道ESP制動(dòng)介入時(shí)長(zhǎng)減少85%，蛇形繞樁速度提升5.5%。

在重量分配上，極氪001FR達(dá)到前后、左右50:50的理想狀態(tài)。原廠還標(biāo)配高性能套裝，像Brembo頂級(jí)碳陶剎車盤、AP賽道級(jí)十活塞卡鉗、KW絞牙避震等頂級(jí)超跑配件，進(jìn)一步提升操控性。

在權(quán)威媒體實(shí)測(cè)中，極氪001FR從0加速至100km/h僅需2.51秒，0至400米僅9.73秒，這些成績(jī)都令人震撼。

其采用的800V+碳化硅電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保更快充電速度，減少能量傳輸損失，提高整體能效。碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)，輕量化同時(shí)支持更高轉(zhuǎn)速，最高可達(dá)20000轉(zhuǎn)/分鐘，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。引入的KW高性能避震系統(tǒng)和頂級(jí)的AP Racing剎車技術(shù)，不管是高速過彎還是緊急制動(dòng)，都能提供精確的車輛控制。

總的來說，極氪001FR的加速感受堪稱頂級(jí)，既快又穩(wěn)，操控出色，能給駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）