嵐圖汽車電能消耗量因車型、使用場景、駕駛習(xí)慣、環(huán)境溫度等因素而有所不同。

嵐圖 FREE 電能消耗情況不錯。有車主反饋充滿電到百公里行駛耗電量 19.8 度電。在室外溫度 15 度左右時，90%電量能行駛 196.9 公里，換算 100%電量約能行駛 218 公里，超出官方 CLTC 里程 210 公里。春天正常市區(qū)加郊區(qū)混合道路，滿載 5 人，經(jīng)濟模式、動能回收最強時，百公里能耗 16.6 度電。自駕游純電優(yōu)先、舒適模式，高速堵車加上 20 多度氣溫，前 1/3 路程市內(nèi)加高速，純電續(xù)航 180 公里左右。新款 FREE 晚高峰堵車頻繁啟停時，電池電量消耗低，實時能耗率合理。

嵐圖夢想家在電能消耗方面也有出色表現(xiàn)。6 月份使用中，幾乎全程“純電模式+經(jīng)濟模式”，偶爾高能模式高速行駛，高速行駛占 200 公里，其余為城市通勤，平均能耗 36.46kWh/100km，每百公里電費 17.04 元。

不同月份，嵐圖汽車能耗也有變化。如三月份相比二月份和一月份分別降低約 13.3%和 21.9%，主要是天氣回暖原因。

若想進一步降低嵐圖汽車電能消耗，可養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。避免急加速和急剎車，急加速會使電機瞬間大功率運轉(zhuǎn)耗電，急剎車浪費車輛前進動能。合理利用車輛能量回收系統(tǒng)，比如在減速、剎車過程中，讓能量回收系統(tǒng)將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來。

總體而言，嵐圖汽車電能消耗量表現(xiàn)良好，實際純電續(xù)航里程在很多情況下與官方標(biāo)稱里程相差無幾甚至更長，給用戶帶來不錯的使用體驗，能滿足日常出行及長途需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）