寶馬X5的發(fā)動機是縱置的。汽車發(fā)動機布局分橫置和縱置，發(fā)動機縱置意味著發(fā)動機和汽車的前橋垂直，寶馬X5全系車型都采用這種布局。

判斷發(fā)動機布局形式很簡單，打開汽車發(fā)動機蓋，發(fā)動機橫著擺放就是橫置發(fā)動機，縱著擺放就是縱置發(fā)動機，寶馬X5打開機蓋，能看到發(fā)動機是縱著放置的。

一般前置前驅(qū)汽車多使用橫置發(fā)動機布局，動力產(chǎn)生后可直接驅(qū)動車輪。而縱置發(fā)動機，動力要從發(fā)動機車頭傳遞到車尾，得用一根縱向的傳動軸。雖說橫置發(fā)動機傳動效率更高，但縱置發(fā)動機也有獨特優(yōu)勢。很多采用縱置發(fā)動機的車型，即便還是前驅(qū)方式，也搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，能給汽車提供更強勁的動力。

寶馬X5采用縱置發(fā)動機，結(jié)合其四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在動力輸出和行駛性能上有出色表現(xiàn)。縱置發(fā)動機能讓車輛實現(xiàn)更好的前后軸重量分配，對于操控性提升有很大幫助。寶馬一直注重車輛的操控性能，X5采用縱置發(fā)動機布局，有助于實現(xiàn)近乎50:50的完美前后軸重量分配，在過彎、加速等駕駛場景中，能讓車輛表現(xiàn)得更加穩(wěn)定、靈活，駕駛體驗更好。

另外，縱置發(fā)動機布局在發(fā)動機維修保養(yǎng)方面也有一定優(yōu)勢，維修人員更容易對發(fā)動機各個部件進行操作和檢修，降低維修難度和成本。

全新寶馬X5基于全新平臺打造，使用大量減重設(shè)計，包括引入更多輕量化材料和用鋁合金材料打造懸架系統(tǒng)，尺寸也有所增加，車身長度和寬度達到4973mm和1948mm ，但發(fā)動機縱置布局依舊延續(xù)，持續(xù)為車主帶來良好駕駛感受和車輛性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）